对于水冷压缩机来讲，大部分热量通过热交换器传递给了冷却水，由冷却水将热量带走，这时只需要设置较小的通风扇把主电机发出的一小部分热量带走就行了，而对于空冷压缩机来讲，需要有大量的新鲜风对压缩过程产生的热量进行交换，那么必须考虑新鲜风的入口，该入口最好能靠近复盛空压机冷却风吸入口（用于压缩部分的空气入口最好也能靠近新鲜风入口）。如果有必要可以设置单独的风道来引入新鲜空气，这样可以避免复盛空压机空压房的热风影响冷却过程，当然这要视空压房的构造和客户的情况而定。一般来说要设置风道将经过热量交换的热风导出空压房，如果有必要还要在导出口设置风扇或风机加强热风的导出效果。
上面提到的新鲜空气入口需要设置在空压房的低位，而热风导出口（包括相应的风扇或风机）要设置在高位，因为热空气的密度小，一般会停留在高位，这样设置会有利于热风的导出，同时会防止排出的热空气再次进入进风口而发生气流的短路。别外有一点需要注意的是最好将新鲜空气入口和热风的导出口分别设置在相对的两面墙上，这样做的目的同样是为了防止排出的热空气再次进入进风口而发生气流的短路。在新鲜空气入口处最好设置隔尘网格以避免更多的灰尘或柳絮等杂物进入空压房，在热风的导出口最好设置防雨罩以避免雨水流入排热风道。
无论进风口的风道还是排风口的风道，都应该避免比较大的缩径或弯头，因为这样会造成比较大的通风阻力而影响通风效果。
因为复盛 空压机空压房内的空气不断被用于压缩和冷却，而新鲜风的补充一般都是被动进行的，因此空压房内一般都会保持一定的负压，这是正常的。但是如果这个负压值超过了允许值就说明需要改善进风口的大小或进风量了，因为负压值过大会造成冷却效果变差和排气量减少。
上述内容虽然比较简单，但是却非常重要，如果能和用户共同把这方面的工作做好就已经排除了复盛 空压机50%故障发生的可能性，可见在这方面多花些精力对我们和用户来讲都是非常值得的。
增减垫片属附加修理法，在手扶拖拉机的维修保养过程中如运用得当，会达到令人满意的效果。可谓花钱少，效果好。
1柴油机方面的垫片增减
（1）高压油泵使用单体柱塞式油泵的柴油机供油时间的调节是用增减垫片来实现的。如果供油时间过早（提前角大），柴油机会有“当当当”的敲缸声，启动容易反转，功率不足等，可以增加油泵垫片。如供油时间晚（提前角小），现象是发动机声音沉闷，混合气燃烧不完全、排气冒烟、工作无力，可以减去垫片。
（2）机油泵换新机油泵或下平衡轴，有时遇上机油泵内外转子轴的榫头与下平衡轴端的小槽配合过紧（因轴槽深度不够），上紧机油泵后，转子轴顶死下平衡轴，这时可以增加适当的垫片，以下平衡轴转动自如为宜。工作了一段时间后，如出现机油压力不足，而在机油泵内外转子、榫头与下平衡轴槽无明显磨损时，可适当减少机油泵垫片。
（3）主空压机配件盖换了新的曲轴、主轴瓦或主空压机配件盖等，有时会出现曲轴过紧现象，当用手推拉飞轮，无轴向间隙，可以加装主空压机配件盖垫。工作中如发现飞轮有少量轴向晃动、曲轴油封（50×80×13）漏机油，取下V带，用手推拉飞轮发现轴向间隙过大，应减少垫片。
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