工艺精车密封面的工序
磁力泵滑动轴承的材料有工程塑料塑钢或陶瓷。由于塑钢及陶瓷具有很好的耐热、耐腐蚀、耐摩擦性能,所以磁力泵的滑动轴承多采用工程陶瓷制作。由于工程陶瓷很脆且膨胀系数小,所以轴承间隙不得过小,以免发生抱轴事故。欢迎光临公司网http://www.tcclb.com.cn
由于磁力泵的滑动轴承以所输送的介质进行润滑,所以应根据不同的介质及使用工况,选用不同的材质制作轴承。
磁力泵在工艺过程中,堆焊合金前须经预热处理以减少应力的产生,堆焊后要进行退火以去除应力。同时,为防止堆焊合金时产生热裂纹,磁力泵采用胎具固定基体和对称焊接的方法以平衡热应力。
在工艺精车密封面时,先用螺栓紧固阀板密封圈和阀板体,并将阀体密封圈和阀体焊接在一起,然后做渗透试验,试验后组合件无渗漏再进行精车密封面工序。组焊后再加工密封面的目的是为了保证成品的形位公差,消除磁力泵组焊造成的变形。
磁力泵在工艺过程中,为预防堆焊合金后,密封圈收缩变形,消除热应力时胎具与工件一起进炉进行热处理,这样,释放应力后的上件就基本保持了原有的形状,径向变形小于3mm,经轻微校正即可满足加工要求。
磁力泵在工艺半精车过程中,除磁力泵密封面外其余部分尺寸均要车削加工至成品尺寸,密封合金面留磨量0.6mm。做一检查样板随时检验合金面,以保证密封面的弧度。另外,在此工序中出现的由于堆焊合金而形成的少量的收缩气孔,可采取补焊的方法子以修补。