随着国家对冷链行业整顿的进一步深入,对冷链运输的强制要求,我国冷藏车行业迎来了一个新的发展春天。
厢式冷藏车、保温车的产销量同比增长了60%左右。最近冷藏车的销售势头仍然增长强劲,在基数大幅走高的情况下有望保持增长。据了解,我国各类冷冻食品在运输环节中专用厢式冷藏车的缺口依然很大。因此,这类车型在近年的需求看好。在这类招标中,轻客主流品牌的南京依维柯等获得主要份额。不论是在技术上,还是在质量上,南京依维柯都给予了最大能量的支持。
许多冷藏车的生产专用车厂家都对依维柯的产品表示了信赖和支持。依维柯不论从底盘结构、发动机原理、行驶性都充分表现了车辆安全性和内饰空间的舒适性。中等以上城市的物流用车空间需接近6立方米才能避免效率低下,而依维柯快运王的有效运载空间达到8.2立方米,在3.5吨级城市快运车辆中独占鳌头。其额定载重量超过1.2吨,远远高于普通的城市物流车。按此计算,如果运输体积约为15立方米、重约2吨的货物,同类依维柯辆需安排3次运输,而依维柯2次即可完成,直接提高了运输的效率。与大空间和强承载相匹配的是,快运王搭载了动力表现十分突出的意大利索菲姆发动机,在1800转速下输出扭矩即可达到285N.m,也比同类车型高出10%左右,从根本上满足了用户对高效运输的需求。就此记者专访了冷藏车行业资深专家汪总.
据汪总介绍:近年来我国冷藏车行业确实迎来了一个新的发展机遇,不仅体现在冷藏车的产量上,更体现在产品技术水平的提高上。但是目前冷藏车行业鱼龙混杂,有些厂家不考虑冷藏车的使用寿命和质量,降低品质以低价取胜。随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善,我国冷藏车市场还将逐步规范。依维柯的车架大梁采用45毫米优质钢板冲压而成,抗扭性好,承载性强,不易变形,这也是依维柯深受冷藏车用户欢迎的原因。同时,依维柯还在侧壁加强防撞杆和三重复合防撞结构,在发生侧碰时,也能够很好地保护驾乘者。同时,这样的设计还适合进行不同车型改装。与澎湃动力对应的是可以选配备了博世8.0ABS+EBD的四轮盘式制动器,制动效果稳健灵敏。而包裹性极强的防潜滑座椅,则保证了乘客在刹车或过弯时安坐如山。依维柯是最能符合冷藏车特殊要求的专用车车型。
记者:请问汪总我国冷藏车的发展与发达国家相比差异在哪里。
汪总:在西方发达国家,冷藏车市场开发比较成熟,冷藏车占普通载货汽车比例在40%以上,产品涉及国民经济各个环节,产品满足用户个性化程度较高,产品特性明显。相比之下,我国冷藏车市场开发较为缓慢,市场细分程度不够,目前冷藏车占普通载货汽车比例在20%左右,产品雷同性大,满足用户个性化要求差。产品生产工艺环节硬件方面国内外差距正在明显缩小,但在生产工艺管理、要求及执行度方面国内外企业差距较大。因此,无论从国内还是从国际市场形势来看,我国冷藏车都还有巨大的提升空间。
记者:请问汪总顾客在选择冷藏车时要注意哪些方面呢。
汪总:民间有个形象的比喻,冷藏车就是会跑的冰箱;这个比喻说明了冷藏车的特性即该车由汽车和冷冻箱组成,所以我们在选择时要看改装底盘的好坏和冷冻机组的优劣。南京依维柯近年来紧跟市场需求,不断进行技术引进和创新,在冷藏车行业成为翘楚,据了解,依维柯的欧卡在技术方面配备了国内顶级的国Ⅲ柴油发动机——依维柯SOFIM发动机,不但在环保排放上完全达标,动力性能也大大提高,油耗比同类产品低8%-10%。这也是国内第一款由欧洲公司领衔设计的轻卡产品,在采取欧洲同步设计理念的同时,也充分考虑了中国用户的审美习惯,线条硬朗,造型饱满。这一切正是依维柯在冷藏车市场一直遥遥领先的充分理由。
记者:能不能请汪总介绍一下国内依维柯冷藏车的情况。
汪总:可以,最近该公司推出了一款依维柯冷藏车,供不应求,他选用的原型车是依维柯专用底盘。从定依维柯基型车开始,就在发动机上安装双压缩机支架,确保支架不变形,延长皮带使用寿命。管路设计合理,方便基型车维修(国内大部分的改装厂生产的冷藏车改装不合理,维修特不方便,应该用铜管的用铝管,皮带也容易断)。在深冷运输厢体设计上充分利用原车外形进行改装,改装部分设计合理、可靠,厢体结构牢固,外形美观,隔热性能良好;制冷机组顶置安装,性能优越。
记者
记者:这款车是不是符合您在前面所表述的选车要点。
汪总:是的,汽车(底盘)好,冷藏箱也好,相互之间匹配更好。
记者:依维柯车性能一流,这是众所周知的,能请您重点介绍该车的冷藏箱体吗。
汪总:非常乐意,新款冷藏车在依维柯的基础之上,拆除后仓内蒙皮及内饰,利用原车外蒙,在内壁加装保温层,进行二次发泡,最后进行内饰处理,成熟的制作工艺制成隔热车厢,充分利用原车外形进行深冷运输厢体的改装,改装部分设计合理、可靠,厢体结构牢固,外形美观,隔热性能良好;制冷机组顶置安装。
依维柯原型车(V36)的优势~~整个系列和全套工艺装备均由意大利引进,匹配性能优异,可靠耐用。 动车强劲 ;由于依维柯采用了世界著名的索菲姆2.8升涡轮增压共轨发动机,125马力,在国内同类柴油机中动力最强,排放最优,油耗最省,而且扭矩更为突出。因此,全国各地都涌现出了80万公里和100万公里无大修的用户。安全舒适 ,由于车架大梁采用4毫米优质钢板冲压而成,抗扭性好,承载性强,不易变形,侧壁加强防撞杆,安全性好。特别是在各种不同路况下,综合性能优越,在用户中以高稳定性著称。 经济性好;省油,质量可靠,故障率低。通过性好;转弯直径不大于12.1米,为国内同类车最小,无论是在拥挤的街道,还是在狭窄的小路,都能运行自如,节省空间;离地间隙为222毫米,通过性好。 爬坡度大;爬坡度不小于33%,优于同类车型,出色的性能,让您驰骋天地间。维护保障有力
都灵V36 制冷机组是美国开利VTDD350,汽车发动机驱力制冷(带除霜*厢体温度可达-18度)现货
厢体的保温性能、密封性能均达到国家
依维柯原型车的优势+美国开利VTDD350制冷机组+优质的服务=您的满意
针对广大农村及城乡市场的实用需求,依维柯冷藏车一方面企业合理挖掘外部资源,有效合理地降低产品制造成本并确保品质,另一方面则根据广大用户的需求改进配置,丰富产品功能,使整车的实用性、便利性和驾驶舒适性有较大程度的提高。无疑,依维柯正在冷藏车的专业用车方面不断完美自身技术,走向更加辉煌的明天。
汪总的联系方式是13912942568有需要的网友也可以加他的QQ:451918771