电动平车车辆动力学研究的是车辆及其主要零部件在各种运用情况下特别是在高速运行时的位移、加速度和由此而产生的动作用力，对跨座式单轨车辆进行动力学研究能够解决下列主要问题
1)、确定车辆在线路上安全运行的稳定性和平稳性
2)、研究车辆悬挂装置的结构、参数和性能对振动及动载荷传递的影响并为这些装置提供设计依据以保证车辆高速、安全和平稳地运行
3)、确定动载荷的特征为计算车辆动作用力提供依据。我国在重庆建成了首条跨座式单轨铁路跨座式单轨交通已开始在我国显露端倪因此对单轨车辆的动力学分析和研究已刻不容缓。
本文对跨座式单轨车辆进行动力学仿真研究以了解这种新型城市轨道交通车辆的动力学特性为今后我国自行开发和研制这类机车提供理论依据。
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