哈威HAWE多路阀PSV520
德国哈威HAWE多路换向阀阀杆复位弹簧装置在阀杆的下端，德国哈威HAWE多路换向阀无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧遭到紧缩，在无外力作用时，由于弹簧的弹力使阀杆疾速恢复到原来的位置。假如阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，多路阀弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，德国哈威HAWE多路换向阀修理时须改换弹簧；二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位艰难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消弭阻力。
哈威HAWE多路阀PSV520
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哈威HAWE多路阀PSV520
德国哈威HAWE比例换向阀是并联式手动换向阀，德国哈威HAWE多路换向阀具有高度集成的结构，德国哈威HAWE多路换向阀压力损失小，德国哈威HAWE多路换向阀工作可靠，安装维修方便等特点，德国哈威HAWE多路换向阀可实现多个执行机构的集中控制，德国哈威HAWE多路换向阀可按不同的使用要求组合功能阀片，德国哈威HAWE多路换向阀每联都带单向阀。根据用户需要，可在任一工作腔和回油腔之间安装过载阀或补油阀，单双作用调节手柄可以根据机型的不同进行互相转换。DF50系列换向阀广泛应用于各类行走机械中。
哈威HAWE多路阀PSV520
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德国哈威HAWE多路换向阀阀杆与阀体之间磨损间隙过大:多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，德国哈威HAWE多路换向阀沟槽和油道配合能够接通或切断油路，改动工作方式。德国哈威HAWE多路换向阀良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸降落或倾斜量很小，不影响工作。德国哈威HAWE多路换向阀快速接头但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会形成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。德国哈威HAWE多路换向阀产生缘由主要是，因分配阀长期运用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，德国哈威HAWE多路换向阀毁坏了配合密封面，招致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，德国哈威HAWE多路换向阀可对阀杆镀铬磨光；德国哈威HAWE多路换向阀若阀杆磨损严重，则需求改换。
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PSVFA2/250/6-5-4-E1
PSL42/180-3-3-E1
PSL3/160-3-5-E1
PSL5/160-3-3-E1
PSV55/230-3-6-E1
PSV55/210-3-4E1
PSV55/230-3-5-E4
PSL3/160-3-5-E1
PSL5/180-3-3-E1
PSL52/180-3-3-E1
PSV55/210-3-4-E1
