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DG4V-3-33C-M-U1-T-7-56东京计器TOKYO KEIKI电磁阀，质量保证，欢迎咨询洽谈。
品牌:TOKYO KEIKI 东京计器 原旧商标 TOKIMEC 东机美产地:日本佐
型号:
DG4V-3-33C-M-U1-T-7-56 新型号
DG4V-3-33C-M-U1-T-7-54 已停产
DG4V-3-33C-M-U1-T-7-52 已停产
DG4V-3-33C-M-U1-T-7-50 已停产
使用电压：AC100V/50Hz (AC110V/60HZ)
接电型式：DIN43650标准插头式接电 (无指示灯)
通径：6通径 是在阀芯上，进行A→T、B→T端口之间追加节流的改造型号。由于节流起制动作用。
DG4V-3-33C-M-U1-T-7-56是湿式阀，所以耐用性高，而且切换声音小。另外，滑动部不使用密封件，所以无须担心漏油。
不仅有 3 种类型的电气布线方式，而且还具有丰富的指示灯、电涌抑制器、交流直流转换整流器等电气选项。 适用液压油：石油类液压油、水乙二醇类液压油
小型电磁换向阀（板式安装型）
湿式电磁铁芯型安装面尺寸：ISO 4401-03
弹簧置位方式：弹簧对中型（3位、双电磁铁）
电磁铁安装方向（适用于弹簧置位方式 A、B 型）：标准（励磁时 P → B，A → T）
电气布线方式U：DIN43650 连接器
无电气附件，带连接器（适用于电气布线方式 U） T 端口允许背压：20.6 MPa 使用时的注意事项 ● 安装方向
为了确保无弹簧定位型确实处于切换状态，在安装时请保持阀芯轴处于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。
● 电磁铁励磁
必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。弹簧对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁，则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置。无弹簧定位型虽然通过掣子力保持阀芯的切换状态，但是为了能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。
● T（油箱）端口的配管
请不要给 T 端口施加超过允许背压的异常浪涌冲击压力。另外，由于是湿式结构，所以在使用时需要使阀内一直充满油液。
● 作为 2 方向，3 方向阀使用
因为是作为 4 方向阀设计的，所以作为 2、3 方向阀使用时，*大流量会受限制。详细请与本公司联系。
● 长时间的电磁铁励磁
如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换不良，请务必注意。
● 浪涌冲击压力引起的误动作
尽量避免与容易产生浪涌冲击压力的油箱管路进行合流配管。如果给阀的 T 端口施加浪涌冲击压力，则阀芯会出现误动作，特别是在无弹簧定位型不励磁的情况下更容易发生该现象，请务必注意。
● 手动操作
虽然按压手动操作钮，即可手动进行切换，但是如果油箱管路的背压较高，则操作力会增加，请务必注意。 ● 电磁铁指示灯
如果是带指示灯的型号，则电磁铁通电时会点灯。
● 电气布线的接线方法
电磁铁和接线盒处于连接状态。电源线的连接方式请参考下图，连接到接线盒和 DIN 连接器。 DG4V-3-33C-M-U1-T-7-56东京计器TOKYO KEIKI电磁阀
