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NSK公司面向控制汽车进排气的节流阀马达以及EGR(Exhaust Gas Re-circulation System)马达,开发出了低扭矩的润滑脂密封NSK轴承。一般来说,为了降低扭矩,均是在马达组装时进行磨合旋转,以减少润滑油脂的初始阻力、降低基油成分的粘度。不过,这种做法的问题是:不仅磨合旋转耗费时间,而且降低基油粘度后,在高温下使用时寿命会缩短。因此,该公司通过在润滑脂内添加纳米级微粒来降低润滑脂阻力。这样一来,与原来相比,不仅能够更快地稳定扭矩,而且即使在高温下也可保持较长寿命。
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