13788955896(小吴）
W18Cr4V|Φ30 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ32 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ35 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ38 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ40 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ42 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ45 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ48 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ50 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ52 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ55 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ60 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ65 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ70 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ75 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ80 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ85 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ90 （轧材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ95 （锻材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ100（锻材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ105（锻材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ110（锻材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ115（锻材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ120（锻材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ125（锻材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ130（锻材） 冷作模具用高速钢
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W18Cr4V|Φ145（锻材） 冷作模具用高速钢
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W18Cr4V|Φ155（锻材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ160（锻材） 冷作模具用高速钢
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W18Cr4V|Φ190（锻材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ195（锻材） 冷作模具用高速钢
W18Cr4V|Φ200（锻材） 冷作模具用高速钢
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W18Cr4v，常用的钨系高速钢的一种，它属于莱氏体钢，
是高速钢应用最长久的一种。和其它高速钢一样，
常被称为“白钢”、“锋钢”或“风钢”（空冷即可淬火）。
化学成分： 含碳量0.7－－0.8％，含钨量17.5－－19％，
含铬量3.80－－4.4％，含钒量1.0－－1.4％，含硅量小于0.4％，
含锰量小于0.4％，含钼量小于0.3％。
红硬性： 切削温度540度时，硬度可保持HRC66
切削温度600度时，硬度可保持HRC63 优点：通用性强，工艺成熟。
缺点：碳化物偏析严重，热塑性低，刀具硬度和红硬性满足不了加工特硬和特韧材料。
合金元素含量多，成本高。 切削速度：80米/秒（600摄氏度）。
用途：形状复杂的小型刀具。
W18Cr4V钢的性质
1. W18Cr4V钢的成分特点
在钢中，碳主要与铬、钨、钼和钒(碳化物的形成元素)等形成碳化物，
以提高硬度、耐磨性及红硬性。钨是提高红硬性的主要元素，它在钢中形成碳化物。
加热时，一部分碳化物溶入奥氏体，淬火后形成含有大量钨及其他合金元素、
有很高回火稳定性的马氏体。在回火时，一部分钨以碳化物的形式弥散析出，造成二次硬化。
在加热时，未溶的碳化物则起到阻止奥氏体晶粒长大的作用.钒能显著地提高高速钢的红硬性、硬度及耐磨性。
钒形成的碳化物在加热时，部分溶入奥氏体，回火时以细小的质点弥散析出，
造成二次硬化而提高钢的红硬性。铬在高速钢中主要是增加其淬透性，
同时还能提高钢的抗氧化脱碳和抗腐蚀能力。钴也能显著提高钢的红硬性及硬度。
2. W18Cr4V钢的组织结构 W18Cr4V的铸态组织包括呈骨骼状的、
碳化物片状与马氏体或屈氏体相间排列的莱氏体，以及黑色组织(δ偏析)和白色组织(马氏体和残余奥氏体)。
高速钢的铸态组织和化学成分尤其不均匀，而且热处理也不能改变，因而必须进行压力加工，
将粗大的共晶碳化物打碎，并使其均匀分布，然后再用以制造各种刃具及模具
W18Cr4V锻造工艺 高速钢加热时很容易发生过烧，
接近此温度范围的锻造很容易出现碎裂，应严格控制其加热温度。
1.锻造温度范围 W18Cr4V属于高合金钢，其特点是升温速度慢,锻造温度范围窄。
始锻温度为1100～1150°C，终锻温度为900～950°C。 2.加热时间的确定
W18Cr4V钢的导热性差，一般需分段加热。低温段加热温度为800～900°
C，加热时间一般按1mi n/ mm计算。高温时快速加热，加热时间一般按0. 5mi n/ mm计算
。加热时，为了防止过热或过烧，要严格控制上限温度。同时，炉内的坯料要装炉适量，
还要不停地翻转，以使其内外温度均匀。[
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