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»齿轮减速机(杭州)
齿轮减速机(杭州)
产品价格:
55
/
人民币
最后更新:
2012-06-09 16:06:15
产品产地:
杭州
发货地:
杭州
(发货期:当天内发货)
供应数量:
不限
有效期:
长期有效
最少起订:
1
浏览次数:
1705
公司基本资料信息
杭州飞宏施工设计开发组
陈
先生
Hr
会员
[试用会员产品]
邮件
donemi@163.com
手机
15868480780
电话
传真
地址
浙江省杭州市滨江区伟业路1号高新软件园9号楼5楼
产品详细说明
适用范围
齿轮
减速机
适用范围如下:
1、高速轴转不大于1500转/分。
齿轮减速机
2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。
3、工作环境温度为-40-45℃,如果低于0℃,启动前润滑油应预热至0℃以上。
4、齿轮减速机可用于正反两个方向运转。
编辑本段
机器特点
1.齿轮采用高强度低碳合金钢经
渗碳
淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好。
2.传动率高:单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。
3.运转平稳,噪音低。
4.体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。
5.易于拆检,易于安装
编辑本段
型号规格
1.型号有:ZQ、ZQH、ZQSH型齿轮减速机PM型圆柱齿轮减速机JZQ型系列齿轮减速机。
PJ型圆柱齿轮减速机ZQA型圆柱齿轮减速机ZQ、ZQD大速比圆柱齿轮减速机。
ZD、ZDH、ZDSH型减速机ZL、ZLH、ZLSH型减速机ZS、ZSH、ZSSH型减速机。
ZSC、ZSC(A)减速机ZDY、ZDZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机JB/T8853-2001。
ZLY、ZLZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机JB/T8853-2001。
ZSY、ZSZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机JB/T8853-2001。
YK系列圆锥—圆柱齿轮减速机YB/T050-93K系列圆锥—圆柱齿轮减速机。
FZLY型圆柱齿轮减速机ZBJ19004-88FDBY型圆锥圆柱齿轮减速机ZBJ19026-90。
YN系列齿轮减速机YB/T050-93。
HNK型圆弧齿轮减速机YB/T050-93QJY系列起重机械减速器。
QJ-L型起重机立式减速机JB/T8905.3-1999。
QJ-T型起重机套装式减速机JB/T8905.4-1999QJ型起重机减速机JB/T89051-1999。
QJ-D型起重机底座式减速机JB/T8905.2-1999。
DBY、DCY、DBZ、DCZ型圆柱齿轮减速机JB/T9002-1999。
ZZL型圆锥圆柱齿轮减速机S系列齿轮减速机。
ZDS型齿轮减速机JB/T5560-1991。
GS型高速渐开线圆柱齿轮箱TJ315型圆柱齿轮减速器。
JDX边缘传动减速JC/T878.2-2001MHS、HS系列齿轮箱。
ZJY型轴装式圆柱齿轮减速机JB/T7007-1993。
PYZ系列硬齿面轴装式减速机C一级斜齿轮减速机CE二级斜齿轮减速机。
CR斜齿轮减速器ZWS系列螺旋锥齿轮减速机ZLZ系列螺旋锥齿轮减速机。
ZLS、ZLSA螺旋锥齿轮减速机ZLD、ZLDA螺旋锥齿轮减速机JS系列齿轮减速机。
R系列齿轮减速机K系列齿轮减速机F系列齿轮减速机S系列齿轮减速机。
2.规格有:单级:80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560;
两级:112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、 500、560、630、710;三级:160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、 710;
编辑本段
功率速比扭矩
减速比:
25~4000r/min(与RX、R、K系列组合可达到更大速比)
输出转矩:
高至2600000Nm
电机功率:
0.4-12934kW
编辑本段
维护保养
齿轮减速机的使用、维护保养及注意事项
一、 减速机采用460#
中负荷工业齿轮油
,工作环境温度为0~40℃。
二、 首次使用100小时后,应洗干净内腔换上新的齿轮油,以后每2000小时换油一次。
三、 拆装减速机时,应尽量避免锤击,以免损坏正常机件。
四、 使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象,应及时更换骨架油封等密封件。
编辑本段
常见故障及解决方案
减速机在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等故障,最主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。
2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等。
3、减速机传动轴轴承位磨损。
4、减速机结合面渗漏。
针对磨损问题,企业传统解决办法是
补焊
或
刷镀
后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用
高分子复合材料
的修复方法,而应用较多的有
美嘉华
技术产品,其具有超强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹
密封胶
,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
高分子材料现场修复减速机磨损
编辑本段
四大系列齿轮减速机
特点
1、R、K、S、F四大系列齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。
齿轮减速机
2、R、K、S、F四大系列齿轮减速机采用单元结构模块化设计原理,大量减少了零部件种类和库存量。
3、R、K、S、F四大系列齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能优越。
4、R、K、S、F四大系列齿轮减速机拥有带筋的高刚性铸铁箱体,齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精细加工,传动平稳、噪声低、承载能力大,温升低、寿命长。
性能
1、齿轮采用优质合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级。
2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力。
3、从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型。
4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,避免了功率浪费。
5、采用cad/cam设计制造,保证质量的稳定性。
6、采用多种密封结构,防止漏油。
7、多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能。
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