TOYO(东洋)单轨小车(手拉小车):分手推行车和手拉行车两种，手拉行车以手链驱动，手推行车以手推吊重物驱动，能自如地行走于工字钢轨的下翼缘上，而且车轮轮缘间距可以按工字钢轨道宽度要求调整，将手动葫芦悬挂在行车下方，可组成手动起重运输小车。 TOYO(东洋)单轨小车(手拉小车)用途：手拉单轨行车以手链驱动，行走于工字钢的轨道下缘处，配以手拉葫芦便可组成桥式、单梁或悬臂式起重机。
TOYO(东洋)单轨小车(手拉小车):广泛地适用于工厂、矿山、码头、仓库、建筑工地等，单轨小车用于安装机器设备，吊运货物的场合，单轨小车尤其适用于无电源地点的作业。单轨小车使用安全，维护方便。单轨小车结构紧凑，安装尺寸小。单轨小车车轮间距调整方便，适用多种工字钢。单轨小车左、右墙板铰链联结，在重力的作用下，可自行调整高度，使四个车轮受力均匀。单轨小车传动效率高，手拉力小。并可在较小回转半径的弯道上行驶。
型号 |
GCL0.5 |
GCL1 |
GCL1.5 |
GCL2 |
GCL3 |
GCL5 |
GCL10 |
|
额定起重量 （吨） |
0.5 |
1 |
1.5 |
2 |
3 |
5 |
10 |
|
试验载荷 （吨） |
0.735 |
1.471 |
2.206 |
2.942 |
4.413 |
6.129 |
12.258 |
|
能通过的小弯道半径（米） |
0.9 |
1 |
1 |
1.1 |
1.3 |
1.4 |
1.7 |
|
主要尺寸 （毫米） |
A |
242.5 |
245 |
279.5 |
179.5 |
344 |
362 |
402 |
B |
170 |
206 |
228 |
240 |
282 |
327 |
389 |
|
C |
187 |
206 |
236 |
243 |
321 |
393 |
490 |
|
H |
105 |
109 |
125 |
133 |
179 |
220 |
275 |
|
F |
≈3 |
≈3 |
≈3 |
≈3 |
≈3 |
≈3 |
≈3 |
|
推荐用工字钢 |
68-94 |
68-100 |
88-118 |
94-124 |
116-140 |
142-180 |
142-180 |
|
净重 （公斤） |
11.8 |
14.7 |
17.5 |
17.5 |
34.5 |
53 |
88 |
|
