2.1 太阳能电池组件选型
设计要求：广州地区，负载输入电压24V功耗34.5W，每天工作时数8.5h，保证连续阴雨天数7天。
大同太阳能路灯，山西路灯求购这的首选太阳能路⑴ 广州地区近二十年年均辐射量107.7Kcal/cm2，经简单计算广州地区峰值日照时数约为3.424h；
⑵ 负载日耗电量 = = 12.2AH
⑶ 所需太阳能组件的总充电电流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A
大同太阳能路灯，山西路灯求购这的首选太阳能路在这里，两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为20天，1.05为太阳能
| 大同太阳能路灯，山西路灯求购这的首选太阳能路 |
⑷大同太阳能路灯，山西路灯求购这的首选太阳能路 太阳能组件的最少总功率数 = 17.2×5.9 = 102W
选用峰值输出功率110Wp、单块55Wp的标准电池组件，应该可以保证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。
2.2 蓄电池选型
蓄电池设计容量计算相比于太阳能组件的峰瓦数要简单。
大同太阳能路灯，山西路灯求购这的首选太阳能路根据上面的计算知道，负载日耗电量12.2AH。在蓄电池充满情况下，可以连续工作7个阴雨天，再加上第一个晚上的工作，蓄电池容量：
12.2×（7+1） = 97.6 （AH），选用2台12V100AH的蓄电池就可以满足要求了。
2.3 太阳能电池组件支架
2.3.1 倾角设计
为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个最佳倾角。
大同太阳能路灯，山西路灯求购这的首选太阳能路关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨，近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为广州地区，依据本次设计参考相关文献中的资料[1]，选定太阳能电池组件支架倾角为16o。
2.3.2 抗风设计
大同太阳能路灯，山西路灯求购这的首选太阳能路在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。
⑴ 太阳能电池组件支架的抗风设计
