液压登车桥是物流行业常用装卸平台，一般有固定式液压登车桥和移动式液压登车桥两种。
液压登车桥的应用越来越广泛，对于液压登车桥的日常维护也越来越重要，这不仅能延长登车桥的使用寿命，而且能使登车桥发挥更大的作用。
液压登车桥一般按工作时长，对机械、电气系统进行维修。工作1500小时后，对机械、电气系统进行小修，工作5000小时后，对机械、电气系统进行中修，工作10000小时后，对机械、电气系统进行大修。
液压登车桥的日常维护，需要有专人负责，检查登车桥的轮胎气压，轴承的状况，检查支架和面板的结构是否良好，对轴承和滑动件加注润滑油、黄油，每月加注一次，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常震动的零件，如回转支承、升降臂连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动必须即使拧紧或更换。
另外还需要经常对登车桥的制动器进行检查，摩擦面上，不应有污物存在。经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分。
在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠。
其实登车桥的维护常识与液压升降机有所区别，特别是铝合金升降机。
- 产品
- 供应
- 公司
- 新闻
