cpg减速机CH..SZ(B)系列为附三相缩框铝、铁壳刹车马达减速机,外壳材质为铝壳,cpg非标减速电机也叫晟邦非标减速电机,或晟邦非标减速电机。 cpg非标减速电机(或叫城邦非标减速电机)各配件材质介绍:A:本体:城邦减速机1.2.3号本体,其出力轴直径都介于 Ф18-- Ф28之间。减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12. 4号,5号,6号本体,其出力轴直径介于 Ф32-- Ф50之间时,cpg减速机本体皆采用铸铁材质FC-20.(含碳量较高的铁,质脆,不能锻压,用来炼钢或铸造器物 )。B:1/2/3段齿轮, 齿轮以精密滚齿加工,齿轴加工精度等级为2—3级。 cpg减速机齿轮材质 为S45C,调质至HRC 21 °.再以高周波热处理至HRC 45 °--48 °. C:二、三段齿轴。 齿轴 经SKIVING精密滚齿加工,齿轴精度等级为1—2级。 齿轴材质 为SCM21,调质至HR21 °,再经渗碳热处理至HRC 58 °--61 ° D:马达齿轴, 马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工,齿轴加工精度等级为2—3级。 材质为SCM4,调质至HRC 21,再经渗碳热处理至HRC 50 °--53 °. E:轴承。 马达部份皆采用瑞典SKF或同等级精密轴承,以确保长期运转寿命。F:油封。 cpg减速机马达轴侧以耐高温VITOM油封为主,可确保防止润滑油回漏马达内部。G:接线盒。 采用铝合金专用IP—55铝制接线盒,防水性及防尘性佳。H:三相、单相马达本体 三相马达:采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒,具较佳防水性及防尘性,易散热及运转效率高。 单向马达:采用标准半密型铁壳马达配铁制接线盒,较易散热,运转效率高(本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达)I:马达后盖: 可采用防水马达后盖,于轴心处加置油封,可防止灰尘及外部水气流入马达。
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