汽车安全气囊盖用TPV
居高不下,许多汽车配套厂商极力寻找一些替代产品, TPV材料经过改性,可在一定程度上替代TPEE
材料生产安全气囊盖。这是因为TPV 材料在- 40℃低温下的悬臂梁冲击强度可以达到NB (不
断) ,同时其维卡软化温度可达到115℃。
安全气囊盖的栓测标准
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硬度 |
42~47D |
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1 |
光照按照PV1303J进行6个循环 |
按照 ISO 20105-A02; |
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2 |
雾化特性按照PV3015 |
≤2mg |
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3 |
总排放按照PV3341 |
≤50 |
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4 |
气味特性按照PV3900 B3 |
≤3 |
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5 |
甲醛排放按照PV3925 |
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6 |
燃烧特性按照TL1010 |
≤100Mm/min |
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7 |
在504h/105°C条件的高温试验箱存放后 |
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7.1 |
方向盘外观评价 |
花纹无损伤，表面无扭曲，无粉化，无凹坑，无溶胀，无缩痕，无撕裂。 |
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7.2 |
颜色评价 |
按照 ISO 20105-A02; |
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8 |
气候交变PV2005，60个循环后 |
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8.1 |
外观评价 |
花纹无损伤，表面无扭曲，无粉化，无凹坑，无溶胀，无缩痕，无撕裂。 |
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8.2 |
颜色评价 |
按照 ISO 20105-A02; |
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9 |
按照DIN 75220-D-IN1-T 240h(SOLISI)汽车结构件在阳光模拟装置中的老化试验后 |
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9.1 |
外观评价 |
花纹无损伤，表面无扭曲，无粉化，无凹坑，无溶胀，无缩痕，无撕裂。 |
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9.2 |
颜色评价 |
按照 ISO 20105-A02; |
