<P><A target=_blank rel=nofollow href="http://www.dlzycf.com/ProductsView.asp?id=492">东风天龙后双桥油罐车</A>，全国联系电话;400-8873-899 网址; www.dlzycf.com </P>东风天龙后双桥油罐车
主要技术参数
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| 产品名称： |
东风天龙后双桥加油车 |
外型尺寸： |
10900×2500×3380,3700 (mm) |
| 底盘型号： |
DFL1250A9 |
货厢尺寸： |
×× (mm) |
| 总 质 量 ： |
25000 (kg) |
接近/离去角： |
20/12 (°) |
| 额定质量： |
12000 (kg) |
前悬/后悬： |
1460/2790 (mm) |
| 整备质量： |
12805 (kg) |
最高车速： |
85 (km/h) |
| 发 动 机 ： |
ISDe230 30 ISDe245 30 ISDe270 30 |
| 排 量： |
6700 6700 6700 (ml) |
功 率： |
169 180 198 (kw) |
| 生产厂家： |
东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司 |
| 排放标准： |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
| 轴 数： |
3 |
前 轮 距： |
1986 (mm) |
| 轴 距： |
5350+1300,5700+1300 (mm) |
后 轮 距： |
1860/1860 (mm) |
| 轮 胎 数 ： |
10 |
轮胎规格： |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 |
| 燃料种类： |
柴油 |
弹簧片数： |
8/9 |
| 轴 荷： |
7000/18000(并装双轴) |
驾驶室乘人数 |
3 |
| 整车备注： |
新型天龙后双桥、康机230/245/270马力、1100钢丝胎，上户吨位(Kg)：10T/12T/13T
康机ISDe230-30,箱长8.6m，罐体容积≤25000升
康机ISDe245-30,箱长7.2m，罐体容积≤32000升 价
康机ISDe245-30,箱长9.5m，罐体容积≤32000升
康机ISDe245-30,箱长8.6m，罐体容积≤32000升
康机ISDe270-30,箱长7.2m，罐体容积≤40000升
油罐车供油提前角检查：松开第一缸高压油管与喷油泵的连接螺母，慢慢转动曲轴，当出油阀紧中的油面开始波动时即停止转动曲轴，此时装在齿轮室罩上的定时指针在皮带轮刻度上的指示值即为供油提前角度。
油罐车供油提前角调整：适当松开喷油泵前端连接法兰的紧固螺母，以及松开后端支架，然后把喷油泵按需要适当拨转一角度（喷油泵入内拨转则提前角度变大，喷油泵往外拨转则提前角度变小），然后拧紧连接法兰的螺母，检查供油提前角，调整至符合要求后把连接法兰紧固螺母及后端支架螺栓、螺母拧紧。
所谓供油提前角指的是柴油机压缩行程活塞死点前喷油嘴在进一步的高压水泵当供应。供给是领先的角度,为了更好的雾化喷油提前角。是指喷油泵开始供应在缸活塞顶,点对应的曲柄转角供油提前角太小,注射时间延迟,会造成燃烧不完全启动,用电紧缺困难胃黑烟排放和形状。如果供油提前角太大,它便会开始的角度,就会出现供应提前启动时间困难或逆转,声音粗鲁,疫情不平稳地运转,柴油发动机功率下降,容易韶钢垫、冷却水消耗得很快。供油提前角,将不符合要求的发动机的动力性和经济性均有一定作用。根据测定,每6°供油提前角变化,发动机功率下降7.33%,耗油率增加25.79%。
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| 多方位图： |
活塞连杆的安装
活塞环装配时，活塞环上有向上标记的一面朝上，严禁反装。活塞连杆组装入缸孔时，活塞环装配开口位置应依次错开，并使活塞顶面上的箭头指向发动机前商（即活塞顶面上的燃烧室偏置方向朝向装高压油泵一侧）。连杆螺栓装配时应涂抹少许干净机油，拧紧力矩为130-160 N.m应按下列要求分三次均匀拧紧，严禁一次拧紧，其中第三次应按150 N.m上紧，三次力矩的控制范围为：第一次拧紧力矩：100-120N.m
第二次拧紧力矩：120-140N.m
第三次拧紧力矩：140-160N.m
凸轮轴的安装
小心地将凸轮轴装入机体中，注意轴劲、凸轮与衬套表面不得碰伤，装上凸轮轴止推片、凸轮轴齿轮，上紧锁螺栓，其力矩应为80-100N.m，轴应转动自如，其轴向间隙为0.18mm-0.350mm，安装凸轮轴齿轮时，严禁在凸轮轴装入机体凸轮轴孔的情况下，轴向敲击过猛而把凸轮轴孔后端堵片击松造成漏油，安装完成后凸轮轴应能自如转动。
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