建砖窑吊顶保温用耐火棉，“三分码窑七分烧”是砖瓦窑业界人士常说的一句话，它表明了码窑在烧成过程中的重要性。只要码好窑，就能提高窑的烧成效率，降低烧砖的能耗。在一定的设备条件下，坯垛一旦码成，窑内通风量，坯垛各部位通风均匀性、内燃料在窑内的分布、外投燃料的燃烧条件及分散程度等就都大体上确定了。同时，要创造良好的热交换条件，使燃料燃烧所产生的热量基本都用于对坯体的加热。还要按照合理的操作方法进行烧成操作，减少人为因素对烧成能耗的影响。
砖窑简介
砖窑是将以煤矸石或页岩、粘土等为主要原料的湿砖坯进行加热、烧成处理，最终形成成品砖的一种隧道式窑。砖窑的长度一般为140多米左右，其宽度根据砖窑大小不同，可分为2.8米、3.3米、4.6米、6.9米或9.2米等几种规格。
随着砖瓦行业隧道窑的大规模采用，隧道窑的端面、产品烧成质量、能耗等问题也逐渐显现，传统的拱顶隧道窑大多采用T型耐火砖做成拱顶，因为耐火砖耐急冷急热性差，经常会出现开缝脱落等问题，另外拱顶窑的平推力很大，窑墙需要特殊加固，材料用量大，施工周期长，建造成本高，关键是拱顶窑因为上部的空间较大，上下温差较大，极大的影响了产品的质量，增加了煤耗。近10年隧道窑开始尝试平顶化，最初采用耐火水泥预制块、耐火混凝土浇注平顶，但因为重质材料的抗热震性差，寿命普遍只有2年左右，增加了隧道窑的运营成本。
建砖窑吊顶保温用耐火棉是利用耐高温硅酸铝等原料，采用2000高温清洁电熔后甩丝、喷吹制成，耐火纤维特点是纯度高、不受急冷急热影响、不需要烘炉养护、耐酸碱腐蚀寿命长达10年以上、施工快捷费用低、施工安全新更高，重量只有耐火砖的1/20，节能效果好，可以有效提高砖的质量
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隧道窑的基本种类
广义上讲，隧道窑是指窑炉内焙烧带相对固定，而制品从窑的一端进入，并经过预热、焙烧、冷却，从窑的另一端卸出的连续生产方式窑炉。也就是说，在整个焙烧过程中“火”是相对不动的，而制品按热工控制的要求依次顺序的向前移动，从而完成一系列焙烧过程。
从这个意义上讲 ，辊道窑、推板窑、抽屉窑等均属隧道窑的范畴，甚至国外一种窑体可移动而制品不动的窑（移动式隧道窑），也属隧道窑的范畴。但在砖瓦行业中，最常见的是用窑车作为承载制品的隧道窑，前面介绍的几种窑型只在陶瓷工业中比较常见，而砖瓦行业极少采用。
按产品的种类来划分，隧道窑还可分为烧砖隧道窑、陶瓷隧道窑、耐火材料隧道窑和耐磨材料隧道窑等等。它们除了焙烧品种各异以外，窑的基本结构形式是相似的。按窑的规模来划分，隧道窑又分为“大断面”、“中断面”和“小断面”隧道窑等等。如果再按结构形式划分，则有平顶隧道窑、拱顶隧道窑和吊平顶隧道等。当然啦，按燃料种类划分，还有燃油隧道窑、煤烧隧道窑和燃气隧道窑等等，其划分方法不胜枚举。
目前，我国烧砖隧道窑的规格，其工作宽度已经超过10米以上，从1990年我国从法国引进的一条大断面隧道窑起，我国烧砖隧道窑的发展十分迅速，几乎能够满足不同规模的烧结砖厂的需要，跨入了世界先进水平的行业，为砖瓦工业的发展作出了积极的贡献。应当指出的是，10年前在国内比较常见的2.5米规格以下的中断面隧道窑，在新的标准中已经取消，属于淘汰的落后窑型，新建设的砖瓦厂应当选择3.0米宽度以上的隧道窑，新型的隧道窑在技术经济方面更加先进和可靠。
建砖窑吊顶保温用耐火棉在砖瓦窑炉、工业窑炉中的高效应用：
陶瓷纤维材料,具有耐温、绝热、质轻、抗热震等优良特性。用以取代传统重质耐火材料作为工业炉壁衬材料，能有效强化工业炉绝热结构，能有效的控制炉体热损失，实现节约能源的效果。
由于采用陶纤壁衬后，炉壁轻、热容量低，能有效提高炉子的升温速度，缩短炉子操作周期，提高炉子作业率和操作的灵活性。 由于炉壁轻，无热膨胀应力，抗热震，可显著的节约筑炉钢材，实现高效、轻型窑炉结构。炉子施工完毕即可升温投产，无需烘炉程序。采用层铺叠砌组合方式的技术优势 层铺与模块复合结构炉衬是纤维炉衬结构中，应用最为广泛的一种炉衬结构形式，该种炉衬应用结构具有以下优势：保证较长的使用寿命：锚固件处于炉衬的冷面，降低了锚固件的材质等级要求，保证了锚固结构的长期使用寿命。无缝隙炉衬；模块压缩成手风琴状，安装完毕后解除模块的包扎使之膨胀并相互挤紧。使模块的膨胀可弥补纤维在高温下的收缩缝，并防止接缝处的纤维毯在高温下产生开口缝，排与排之间用同材质的纤维毯对折成“U”型压紧，以补偿模块与模块之间高温下的收缩，模块单块安装固定，维修方便。
