通常我们经常将桥梁伸缩缝简称为伸缩缝,或者桥梁伸缩装置。桥梁伸缩缝需要根据不同桥梁的结构、形状、长度等情况而设计,因此每座公路桥梁都要选用不同的桥梁伸缩缝产品，以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。按桥梁伸缩缝使用的材料和用途可分为：模数式桥梁伸缩缝和KS伸缩缝以及TST弹塑体伸缩缝。
我公司生产的桥梁伸缩缝的型号齐全,主要有：GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝, 桥梁伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝。其中 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁伸缩缝。桥梁伸缩缝使用的目的就是是指为防止建筑物或桥梁构件由于气候温度变化（热涨、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。 我们要求桥梁伸缩缝构造要求有以几项：比如:公路桥梁伸缩缝一定要在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置桥梁伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
现在广泛使用的几种桥梁伸缩缝的类型：镀锌薄钢板桥梁伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。钢桥梁伸缩装置: 桥梁伸缩缝的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢桥梁伸缩缝也宜于在斜桥上使用。橡胶桥梁伸缩装置。桥梁伸缩缝是以橡胶带作为跨缝材料。这种桥梁伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。桥梁伸缩缝在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的桥梁伸缩缝。
桥梁伸缩装置所用胶料适用范围:1、采用氯丁橡胶(CR)的桥梁伸缩缝适用于温度为-25－+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的桥梁伸缩缝适用于温度为-40－+60地区。
桥梁伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对桥梁伸缩缝规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间桥梁伸缩缝间隙量大小,以保证桥梁伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果.所以在选择桥梁伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证桥梁伸缩缝的使用效果和耐久性。
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