行车轮淬火设备T大型行车轮淬火设备67，采用最新控制电路，锁相环控制，完全自动跟踪，彻底颠覆了高频感应加热设备不能空载的历史，使设备加热效率大大提高。全新的保护功能，使设备故障率减至最小。
行车轮淬火设备T大型行车轮淬火设备67主要特点：1、采用IGBT为主器件、全桥逆变。 2、100%负载持续率设计，可连续工作。3、保护功能完善，可靠性高。
4、可远控和配接红外测温，实现温度的自动控制，提高加热质量和简化工人操作。5、取代氧炔焰、焦碳炉、盐浴炉、煤气炉、油炉等加热方式。6、采用频率自动跟踪及多路闭环控制。7、安装简单，操作方便。
行车轮淬火设备T大型行车轮淬火设备专业名词解释：
①淬火是将工件加热保温后，在水、油或其它无机盐、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。淬火后钢件变硬，但同时变脆。淬火时，最常用的冷却介质是盐水，水和油。盐水淬火的工件，容易得到高的硬度和光洁的表面，不容易产生淬不硬的软点，但却易使工件变形严重，甚至发生开裂。而用油作淬火介质只适用于过冷奥氏体的稳定性比较大的一些合金钢或小尺寸的碳钢工件的淬火。
② IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，绝缘栅极型功率管，是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式电力电子器件。③闭环控制是控制论的一个基本概念。指作为被控的输出以一定方式返回到作为控制的输入端，并对输入端施加控制影响的一种控制关系。④透热是指金属热变形或热处理前的整体穿透加热，是一种将工频50HZ交流电转变为中频（300HZ以上至20K HZ）的电源装置，把三相工频交流电，整流后变成直流电，再把直流电变为可调节的中频交变电流，在感应圈中产生高密度的磁力线，并切割感应圈里盛放的金属材料，在金属材料中产生很大的涡流。这种涡流同样具有中频电流的一些性质。
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