欧曼卡车带吊直臂欧曼国四随车吊BJ5312JSQ-XA图片及参数

小随车吊起重机金属结构维修
1、金属结构的所有连接螺栓（尤其是端梁和梁的连接螺栓）不应该有任何松动。
2、至少一年的时间，定期检查，检查的主要梁的挠度变形，不能立即修复，焊接缝用煤油清洗后检查，有裂纹，应铲除深度，但与优质焊条（e4303）的重型焊接，熟悉焊机焊接。
3、起重机小车架和重要组成部分，它是发现，裂纹，起重机应停止使用，确定裂缝产生的原因，并使修复方法，修理金属结构超重，应进行试验。
4、起重机金属结构，与以前的油漆，涂料可以是3 ~ 5年时间，油漆应仔细去除旧漆层。

伸缩臂随车吊液压缸泄漏的检测方法
　　采用伸缩臂的随车吊采用的是液压驱动的方式，由于控制伸缩的液压缸一般在吊臂内部，拆卸维修工作量非常大，因此，在安装前要有可靠的质量 保证，要进行相应的检漏措施。在正常工作中，如果伸缩臂液压缸内泄漏，吊臂将回缩，起吊的重物下滑，影响起重机的安全作业，严重时起重机甚 至无法使用。另外，如果由于随车吊材料缺陷，或是加工等原因造成某一位置尺寸偏大，那么活塞密封件停在该位置时，液压缸内泄漏量将会异常增大 。因此，伸缩臂随车吊液压缸的检漏很有必要。具体的检漏方法是：
1、活塞杆缩回到最左端位置时，试压检查左端内泄漏情况。
2、打开随车吊液控单向阀使活塞杆缩回到下一指定位置，如此循环，直到活塞杆缩回到最左端位置。
3、打开随车吊液压单向阀使活塞杆缩回到任一指定位置，断开控制油使液控单向阀关闭，继续向有杆腔供油，压力上升到一定值，稳定后观 察活塞杆是否有外伸现象，测量活塞杆位移量。
随车吊进行中间位置内泄漏检测目的是进一步确定缸筒内表面的加工质量引起的内泄漏，关键是在密封件两侧建立一定压力差。当将液压缸无 杆腔闭锁，向有杆腔注入压力油时，此时活塞有向左运动的趋势。液压缸活塞初始密封性能由密封件质量、活塞沟槽尺寸、活塞与缸筒内表面的加工 质量等因素决定。活塞和密封件完好的液压缸在相同负载，不同活塞位置内泄漏量的变化，由缸筒内表面的加工质量决定，只要随车吊压差相同， 无论无杆腔向有杆腔还是有杆腔向无杆腔，内泄漏量相同，也就是说缸筒内表面缺陷引起的泄漏与泄漏方向无关。
汽车知识：随车吊＿详解汽车底盘的组成及作用
　　现汽车倒驶
　　如果汽车连这个功能都不具备的话，很难想象人们怎样进出停东场、车库等，当然在那些狭窄的路而上想倒车也是不可能的了。也许你会说让发动机反着转，不要说目前没有这样的发动机，就是在未来相当长的一段时间内。我们都不可能看到这样的发动机、所以，传动系能够在保持发动机旋转方向不变的情况下使汽车实现反向行驶，这个功能就是通过变速器的例挡来实现的。
　必要时中断传动
　　有过驾驶经验的人都知道。发动机必须是在踩下离合器以后才能启动(踩下离合器就使得发动机不会承受地面的阻力，也就是说让发动机空载，这和汽车空载可是两码事)，启动后的发动机也必须保持在最低稳定转速以上才能保证不熄火。除了汽车起步的时候，中断发动机对驱动轮的动力输出也是常有的事，比如换挡、减速停车、遇红灯时等等，所有这些都要求传动系能够在必要的时候切断动力输出，而离合器和变速器的空挡就承担了这个任务。