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毕节地区东风153随车吊配SQ6.3zK3Q

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产品价格: 189000/人民币 
最后更新: 2014-12-21 09:43:06
产品产地: 随州
发货地: sz (发货期:当天内发货)
供应数量: 不限
有效期: 长期有效
最少起订: 1
浏览次数: 79
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    • 国四多功能随车吊
    • 艾经理 经理
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    产品详细说明

    毕节地区东风153随车吊配SQ6.3zK3Q毕节地区东风153随车吊配SQ6.3zK3Q毕节地区东风153随车吊配SQ6.3zK3Q毕节地区东风153随车吊配SQ6.3zK3Q毕节地区东风153随车吊配SQ6.3zK3Q毕节地区东风153随车吊配SQ6.3zK3Q毕节地区东风153随车吊配SQ6.3zK3Q毕节地区东风153随车吊配SQ6.3zK3Q

    东风153随车吊

    东风153随车吊配SQ6.3zK3Q国四起重运输车


        随车吊是由十一片钢板制成的,中部是由两个“U”形的骑马螺栓紧固在前轴的支座上。随车吊的前端是用钢板销固定在车架的随车吊支架上,后端是用钢板销固定在随车吊吊耳上,随车吊吊耳又用钢板销固定在随车吊支架上,这样,在载荷行驶跳动时,随车吊可以自在地上下摆动而不易折断。

        东风153随车吊配SQ6.3zK3Q卡车带吊,说到配吊机,主要要了解吊机的性能,也就是徐工吊机的臂申的越长,所吊的货物越轻的原理,一款随车吊专用底盘可以配不同吨位的吊机,用户在选吊机时,一定要说明平时所吊的货物重量来选吊机.选一家专业随车吊厂家,这就是省钱,省钱也等于赚钱的.


    [公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
    [网    址]: www.hbcsdzqc.com/
    [邮    箱]: 1297429942@qq.com
    [传    真]:0722-3261099
    [业务  QQ]:648987021
    [联系电话]:133 7781 5051
    [销售经理]:艾经理
    [邮政编码]:441300
    [公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
    [公    司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司

    东风153随车吊

    东风153随车吊

    东风153随车吊

    东风153随车吊

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     
    服务体系
    一、服务体系是质量管理体系的重要环节,我公司通过了ISO9001-2000质量管理体系认证(注册号05706Q10355ROM)。
    二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。
    三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!
    四、服务机构:在销售公司领导下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作
    服务原则
    在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过 30000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
    具体服务如下
    1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
    ⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导,学习理论及实际操作;
    ⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;
    ⑶ 按程序能熟练的操作;
    ⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。
     


    ★★★★★涡轮增压保养方法:
    1、汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温
    度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起
    步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。  
    2、发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分机油供给 涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下
    降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮部
    分的高温会传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作
    用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外
    发动机突然熄火后,此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,
    将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导致轴套
    缺油,加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右,使涡
    轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转
    ,一般应该保持在10分钟之内。 

     


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