切断阀产品概述：
紧急切断阀是用在液化石油气的大型贮罐、管路系统上必备的阀门。主要用于紧急情况时能在效远的地点迅速关闭贮罐的出入口，在阀门的油压管路上或气压管路上装有低熔点物质制阀的塞子，在出现事故时因温度升增高易熔化泄压来迅速关闭贮罐的出入口来保证液化石油贮运系统的安全。
切断阀作用原理及结构说明：
1、阀门在无外压力操作情况下，阀瓣处于常闭状态，在贮罐系统上使用时，紧急切断阀与油泵或贮气瓶配套使用，靠手摇油或氨气的压力将阀门打开，在油路或者气的压力使用下阀门处于开启状态，当需要关闭阀门或遇到有紧急情况时，可将油压或者氨气压力泄掉，阀门即自动关闭。
2、阀瓣关闭时，压力是依靠打开泄压阀或操作手轮或者管路上的易熔塞在温度升高时自行熔化来实现。
3、阀门工作介质的流动方向应是高进低出，与普通截止阀流向正好下反。
切断阀性能规范：
压力等级： 20K 4.0MPa
油缸工作压力： ≤6.0.Mpa
使用温度： -40~+80℃
油缸使用介质： 混合锭子油 ，变压器油
使用介质：天然气，液化气，液氨 ,气体←
熔闭时间 ±70℃
关闭时间： ≤10秒
油缸开启压力： ≥2.0MPa
密封圈，O型圈：聚四氟乙烯，丁晴橡胶
阀体：铸刚，不锈钢。304,316,316L
弹簧： 50CrVA（弹簧钢）
油缸， 活塞 ：铬不锈钢
安装尺寸单位:(mm)
DN |
L |
H |
D |
D1 |
D2 |
b |
f |
z-d |
15 |
130 |
215 |
95 |
65 |
45 |
16 |
2 |
4-14 |
20 |
150 |
255 |
105 |
75 |
55 |
16 |
2 |
4-14 |
25 |
160 |
285 |
115 |
85 |
65 |
16 |
2 |
4-14 |
32 |
180 |
300 |
135 |
100 |
78 |
18 |
2 |
4-18 |
40 |
200 |
320 |
145 |
110 |
85 |
18 |
2 |
4-18 |
50 |
230 |
380 |
160 |
125 |
100 |
20 |
3 |
4-18 |
65 |
290 |
420 |
180 |
145 |
120 |
22 |
3 |
8-18 |
80 |
310 |
450 |
195 |
160 |
135 |
22 |
3 |
8-18 |
100 |
350 |
520 |
230 |
190 |
160 |
24 |
3 |
8-23 |
125 |
400 |
558 |
270 |
220 |
188 |
28 |
3 |
8-23 |
150 |
480 |
750 |
300 |
250 |
218 |
30 |
3 |
8-25 |
200 |
600 |
950 |
360 |
310 |
278 |
34 |
3 |
12-25 |
250 |
650 |
1050 |
425 |
370 |
322 |
36 |
3 |
12-30 |
300 |
750 |
1120 |
485 |
430 |
390 |
40 |
3 |
16-30 |
切断阀维护保养：
1.定期清洗手摇油泵及油路管道，更换合成淀子油，每年更换一次。
2.定期检查装卸管、快速接头及防震管的使用及连接是否正常，并执行相关规定；若出现不正常，应及时予以处理，保证安全生产。
3.液动型切断阀压力标准为20k 4.0MPa，油缸的日常工作压力，不得高于6.0MPa，但须高于2.0 MPa，保证油缸的正常工作。
