港口冶炼厂区货场轨道式牵引机车性能技术参数表：
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型 号 |
WHY380FS I |
机车用途 |
轨道调车、转运、牵引 |
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牵引吨位 |
1200T |
轴列式 |
B-B |
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机车功率 |
279KW |
通过最小曲线半径 |
60mm |
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液力变扭器功率 |
275KW |
砂储量 |
18Kg |
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机车构造速度 |
30km/h |
传动方式 |
液力传动、传动轴、车轴齿轮箱驱动 |
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最低持续速度 |
9/6.05km/h |
车钩型式 |
KD5 |
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最低持续速度时的牵引力 |
70.4/101.1KN |
车钩高度 |
880mm |
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起动牵引力 |
64.68KN |
制动型式 |
JZ-7单独制动机/合成闸瓦 |
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制动方式 |
空气制动及手制动 |
机车标称电压 |
DC24V |
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轴重 |
10t |
轴箱型式 |
滑板导框式滚动轴箱 |
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轮径 |
840mm |
轴距 |
2000mm |
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轨距mm |
1435/1000/1067/1520 |
轴重 |
12T |
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轮径mm |
600-774 |
机车构造速度 |
I档；0-11km/h； II档，0-20km/h |
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机车小时制速度 |
6km/h |
机车小时制牵引力 |
50KN(µ=0.256) |
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总风缸容量 |
92L |
总风缸压力 |
0.7MPa |
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柴油机型号 |
WD615.64G-28 （杭发斯太尔） |
额定功率/转速 |
175KW/2200R.P.M |
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额定功率燃油耗量 |
≤210g/KW.h |
启动方式 |
24V直流电启动 |
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使用温度范围 |
+50C~-15C |
最低启动温度 |
+5C |
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散热器型式 |
直立式散热器（管片式） |
滚力变矩器型式 |
单级单相三工作轮式 |
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滚力变速箱型式 |
圆柱直齿轮平行轴液压换挡 |
变速箱机械传动比 |
前I档4.275 II档2.364 退I档3.877 II档2.144 |
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车轴齿轮箱传动比 |
1=5.29 |
空压机额定排量及压力 |
0.3m3/min，0.7MPa |
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蓄电池 |
60A-195（风帆牌） |
组数/电压 |
2组/24V |
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外形尺寸(长x宽x高) |
11290*3200*4200mm |
机车自重（T） |
38 |
300-800吨轨道牵引机车在机车上，一个变矩器不能满足机车整个牵引特性持续速度范围的要求，要由两个或者两个以上变矩器搭配共同组成一个液力传动装置。按工作范围不同分为机车起动变矩器和机车运转变矩器，它工作在机车起动加速和低速范围。该变矩器是由一个泵轮、一个涡轮和一个固定的导轮组成。其中涡轮有两个涡轮盘，它们的环形盘面相对且平行，在这两环形盘面之间垂直固定若干个叶片，它们组成叶栅。这些结构相同规则排列的叶片，其均为截面近似呈叶状的筒形壳体。这些叶片的前端即叶片最先与流体接触的部位均设在涡轮盘环形盘面的内径圈上，这些叶片的后端即叶片最后脱离与流体接触的部位均设在涡轮盘环形盘面的外径圈上。上述叶片的截面，从前端到后端的两条弧形连线为各不相同的曲线，沿涡轮转动方向，各叶片先经过某一固定位置的侧面为外侧，后经过某一固定位置的侧面为内侧。为解决液流冲击损失和连线夹角流动面积不均匀液流损失，改变前端内外侧之间距离，使其前端叶片厚，后端叶片薄，可有效使流道面积均匀变化，减少冲击损失和流液损失。
300-800吨轨道牵引机车液力传动箱具有液力换向及性能稳定、维护成本低，换向灵敏；液力传动的输入轴与输出轴之间只靠液体为工作介质联系，构件间不直接接触，是一种非刚性传动。液力传动的优点是：能吸收冲击和振动，过载保护性好，甚至在输出轴卡住时动力机仍能运转而不受损伤，带载荷启动容易，能实现自动变速和无级调速等，因此它能提高整个传动装置的动力性能。
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