带破碎锤扒渣机

扒渣机使用破碎锤后，液压油变黑之谜，黑油产生的原因：

导致带破碎锤扒渣机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘及油封质量引起的，也是由于加注黄油不规范造成的。

例如：当衬套与钢钎的之间的间距超过8毫米的时候（小拇指能够插进去），建议跟换衬套，平均每更换2个下衬套需要更换1个上衬套。

在更换油管，钢管，回油滤芯等液压附件的时候，需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。

加注黄油的时候需要将破碎锤提起，钢钎压到活塞里面，每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。

因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到扒渣机的液压系统内，使液压油变质，发黑。

带破碎锤扒渣机液压油处理方法:

1、工作环境与机械自然存在很难避免，定期采用3微米油液膜过滤机对污染乳化液压油过滤再利用可重复使用2-3次。油液膜过滤机主要功能是过滤颗粒微粒杂质，脱水破乳化，净化油品的作用，它1人就可以提的动而且不要动力，纯生物高分子膜过滤，精度达2微米，过滤速度也快。

1、正确使用打黄油的姿势。

2、加装回油过滤器装置。

3、加装喷水装置，减少外界灰尘。

4、上下衬套磨损过大，适时更换衬套。

5、进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀。

6、及时更换防尘封。

7、正确使用破碎锤（不要经常在偏打）。

8、注意钢钎尺寸与衬套是否匹配。