全液压掘进台车

忽略了破岩、支护、装运3大工序的协调连接，钻、爆、支、排等各环节配套性欠佳，掘进速度很难有根本上的突破。

全液压掘进台车相比YT26型气腿式凿岩机，煤矿用全液压掘进台车具有以下几项：

1）钻眼速度快。全液压掘进台车凿岩速度能达到2m/min，比YT26型气腿式凿岩机提高3倍。二水平南翼轨道大巷断面布置79个炮眼可在80min内完成，而气动凿岩机则需要200min，钻眼速度提高了80%，降低了工人劳动强度，提高了生产效率。

    2）眼孔质量高。人工操作气腿式凿岩机钻取炮眼时，很难做到“平、直、齐、准”，尤其是断面上部炮眼；而采用液压钻车钻眼平直、速度稳定、眼孔质量较高，爆破后巷道成型较好，与普通炮掘相比可节约30%左右的喷浆材料。

    3）作业安全。钻车司机操作位置距离迎头5～7m，在永久支护下工作，不会因冒顶、片帮造成事故，也不会出现断钎伤人现象，这样就大大增加了安全系数。

    4）提高工效。采用风钻打眼，每班需要7人，选用液压钻车，打眼工只需3人，相比可节约工效300个/月，月人均工效提高0．43m/工。

5）改善作业环境。液压钻车较气动凿岩机噪声降低10～20db，减小了粉尘浓度，增强了能见度，改善了作业环境。

全液压和TPC电液比例控制液压系统，确保了高功率冲击钻孔速度下的低钻具消耗；

几个常见故障的原因及处理方法：

1、水阀关不住水或没有冲洗水

在全液压掘进台车钻孔过程中，水主要作为钻杆及钻头、液压油的冷却、洗孔以及除尘等作用。台车钻孔时对水压力有一定的要求，一般在隧道外修建高压蓄水池供水，要求供水水压不低于 5bar，经过台车自身高压水泵的加压后，达到10~ 25bar，如果低于10bar，就会自动停止钻孔工作。在我们操作台车进行钻孔时，有时会出现停止了钻孔工作，仍然会有冲洗水从钻头流出来，影响操作者的操作；或者是开始钻孔操作却没有冲洗水无法正常进行钻孔。

冲洗水的开启或停止由水阀(见图1)来控制，当操作者按下钻孔控制按钮，由电脑控制的水阀就会有水通过，当停止钻孔工作时，水阀就会关闭。但实际上有时在钻孔结束后，仍有水流出，或开始钻孔时无水不能开始钻孔，说明是水阀出了故障，一般来说，可能分别是水阀的两个控制通道被杂物堵塞，只要将其拆下用高压风吹通再重新装上就可以了。

施工机械大量地采用先进的控制技术，但是我们的维修技术人员却不能跟上技术的发展，忽视检修维护保养的意识重要性，将给我们的维修保养工作造成了很大的被动，在此提出几点建议：

1) 维修保养人员应学习懂得机电液自动化各方面的知识，力求做到全面发展，组织专业机械化班组队伍；

2) 认真学习设备的使用说明及技术资料，对要维修保养的设备结构和工作原理做到充分了解，从结构原理方面来分析故障，尽量不要采取大拆大卸的方法来查找故障；

3) 借助各种仪器和专用设备、 参照电路图或液压图对其参数进行检测, 对比是否正常来判断故障;

4) 加强设备的日常保养，发现异常及时处理，作好各种记录，按要求采用油液膜过滤机过滤各种油料；
5）做好电气设备及线路的防水防潮工作，务必采用柔软耐磨抗拉绞卷移动电缆，可以大大减少故障的产生。

6）定期对液压油使用油液膜过滤机过滤再重复使用2-3次，过滤工程工地上的柴油，即有效保障持续高效运转性能又节省液压油更换费用。