岩巷开挖出渣扒渣机

岩巷开挖出渣扒渣机液压油有杂质呈浑浊状，主要原因：液压油出现杂质主要有3种类型，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。

判定方法：若液压油出现白色浑浊现象，可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能，只能是水或空气造成的。可对液压油取样检测。将油样滴落在热铁板上，如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡)，可以判定是液压油中有水：否则是液压油中含有空气。

处置方法：若是液压油中混有水分造成浑浊现象，岩巷开挖出渣扒渣机停放到斜坡的位置，钻臂都举高，将液压油静置一段时间后，使水沉到液压油箱底部，然后除去部分水分即可。这只是简单的办法，最好是采用油液膜过滤机定期3个月进行一次过滤再重复使用2到3次。但是如果水分含量过高导致液压油乳化，则需更换新的液压油。油液膜过滤机主要功能是过滤颗粒微粒杂质，脱水破乳化，净化油品的作用，它1人就可以提的动而且不要动力，纯生物高分子膜过滤，精度达2微米，过滤速度也快。

如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源

液压油油温异常升高，主要原因：液压油油温异常升高的根本原因有以下4个方面：

一是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，致使液压系统做功效率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压油的热能，导致温度很高；二是由于冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高；三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。四是洞内环境、粉尘、通风差，地热过高，散热器也是高温根本解决不了冷却，致使油温异常升高。

判定及处置方法：

1、故障诊断应从易到难，先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。

2、如果油量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞现象，若查出油冷却系阻碍空气流通，应及时清洁，以保证空气正常流通，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。
    3、如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。

液压油过脏主要原因：液压油污浊、过脏，可能是油液因长期使用产生了化学变化；也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这种变化的原因，即可采取相应措施。

判定方法：在缺乏必要的检测设备、器材的情况下，判断液压油是发生化学变化还是物理变化，一种比较简单且实用的方法是使用滤纸检测。

对液压油取样，将油滴到滤纸上，观察其形成的油晕，若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏，越靠边缘越清)，说明液压油变质，必须更换新油;若油晕均匀的摊开，说明液压油杂质含量太多，要及时检查滤油器，更换滤芯，必要时更换新的液压油。

液压油的粘度过高，会使泵低温启动困难，运行阻力增加，系统压力损失增大，温升增高；粘度过低，使液压元件的密封性降低，泄漏增大，工作效率降低，造成相对运动元件的磨损增大，从而加速元件的失效。

液压油的粘度选择主要取决于油泵的启动温度和系统的最高工作温度。对于工作温度高于环境不多的地区，主要考虑低温泵吸性能，粘度宜选低些；对于高压、大流量的岩巷开挖出渣扒渣机，工作温度较高（达80℃）时，粘度宜选高些。对于寒冷地区应选用低温液压油。

液压油的选用原则：

1环境温度

2工况：泵的类型、压力、温度、密封、运行工作时间

3油品性质、性能特点

4经济性

5制造商要求的产品类型和粘度等级