1.采用液压驱动，安全性能可靠，操作方便。
2.电机按需求采用可编程控制器。
3.液压系统采用先进的插装阀或滑阀系统控制，实行按钮集中操作的液压机。
4.其压力、速度和行程可根据工艺需要进行调节，并能完成压制成型和定型两种工艺方式。
5.安装不须底脚螺丝，无电源的地方可用柴油机作动力。
在主机的结构设计上充分吸收了国内外各主要厂家的产品优点和引进技术产品的精华，整机经过有限元优化设计和工业设计，形成了注重压机的整体性能与实用、耐用、高刚度和高可靠性，同时注重整机造型与色彩的宜人化设计风格。
机身：
机身采用三梁四柱式结构，由上横梁、滑块、工作台、立柱等组成，上横梁，工作台通过立柱和螺母构成封闭框架，机身刚性和精度保持性好。滑块沿立柱做上下运动，立柱导套材料采用复合材料，以提高许用面压力，减小摩擦力，立柱材料采用45#钢，表面经淬火处理。
立柱采用电加热预紧方式，保证立柱不会应为螺母松动而影响精度。
上横梁、滑块、工作台三大梁均采用优质钢板焊接，焊后采用高温退火处理消除内应力。
油缸：
主缸：采用单缸结构,布置在上横梁内，缸体通过法兰与上横梁固定在一起，活塞杆通过连接法兰与活动横梁相连接。缸体材料为优质45#锻钢，保证材质均匀；所有活塞杆表面均进行淬火处理。
油缸采用进口密封元件，确保密封性能可靠, 无泄漏，维修方便。
电气控制系统:
电气控制：电气系统分动力部分和控制部分
动力部分：控制总电源及各部电机的起停及保护开关。大功率电机启动采用星三角降压依次启动,对电网的冲击小，抗干扰能力强。
控制部分：分主控制台和移动操作台。电器箱顶部设置有照明灯，电器箱具有良好的密封性，能有效的防止灰尘侵入。主控制台上设有液压机各部分动作的操作按钮、功能转换开关、电机的启停按钮及各部分的报警、监视指示等。主控制台设有主机各部分动作的操作按钮和功能转换开关、电机的起停、报警、监视显示等，随时掌握压机的工作状况。电器柜有良好等密封性，并可有效等防止灰尘等侵入。
设备验收
10.1、设备验收的标准按照双方签订的技术协议及及上述供方提供的国家现行有关行业的标准执行验收，内容包括外观质量、技术参数、动作性能、精度检验等。
10.2、供方在设备制造完成后提前一周通知需方到制造厂验收。 设备在用户厂安装调试完毕及精度再次调整好之后进行试生产，双方共同确认产品已达到规定的技术要求和质量要求，同时乙方必须随机提供设各的使用说明书、出厂合格证 (包括外购件合格证)及装箱单等技术文件和易耗、易损件。乙方所有的供货内容应保证压力机能正常使用和维护。
10.3、乙方工程师负责在现场对用户操作人员及设各维修人员进行设各的操作和维修培训。
润滑系统
滑块的润滑装置采用电脑程控间歇式不回收自动润滑。在导轨下部设有废油集油盒。并设有故障显示装置。
液压系统
4.1、液压系统采用先进的插装阀集成系统，油箱和液压系统为下置式，放在主机右侧边，主机与系统之间采用高压软管连接。油泵电机组和液压控制阀块在油箱上有序排列。配有独立的油液过滤装置，并可实现油位的显示，油温的控制和滤油器堵塞显示、报警。加油空气滤清器做废油区，凹于油箱平面50mm。
4.2、液压管路系统密封可靠，液压系统低压大通径管道有柔性接头隔震，通经20以上的管路连接方式优先采用法兰连接，管路布置整齐，并采用抗震管夹和耐震压力表，管路及油箱内部均进行良好的除锈保洁处理。装压力表开关。
4.3、主液压泵采用轴向柱塞泵。
4.4、油箱设有油位指示，油箱侧面预留安装冷却器的进出油口的接口各一处，设备不配备冷却装置。
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