湖北1000kg动力汽车电池包PLC跌落试验机
2.2 试验项目
2.2.1 按“GB/T 31485-2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法”的试验项目有：
单体蓄电池按标准规定充电后，正负端子向下从1.5m高度处自由跌落到水泥地面上，观察1h。
蓄电池模块按标准规定充电后，正负端子向下从1.2m高度处自由跌咯到水泥地面上，观察1h。
2.2.2 按QC/T 741-2014车用超级电容器的试验项目有：
单体蓄电池按标准规定充电后，正负端子向下从1.5m高度处自由跌落到水泥地面上，观察1h。
蓄电池模块按标准规定充电后，正负端子向下从1.2m高度处自由跌咯到水泥地面上，观察1h。
2.2.3 按“QC/T 743-2006电动汽车用锂离子蓄电池”、“QC/T 744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池”的试验项目有：
单体蓄电池按标准规定充电后，在20℃±5℃下，从1.5m高度处自由跌落到厚度为20mm的硬木板上，每个面一次。
2.2.4 按“GB/T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法”的试验项目有：
测试对象以实际维修或者安装过程中最可能跌落的方向，若无法确定最可能跌落的方向，则沿z轴方向，从1m的高度处自由跌落到水泥地面上，观察2h。蓄电池包或系统无电解液泄露、着火或爆炸等现象。
2.2.5 按“QC/T 18333.2-2015电动汽车用锌空气电池”的试验项目有：
单体蓄电池或蓄电池模块更换满电荷后，在25℃±2℃条件下搁置30min，电池端子向下，从1.5m高度处，自由跌落到水泥地面上，观察1h。
3 检验设备
整套设备用于进行蓄电池单体、蓄电池模块及电池包的跌落试验，以检验电池在试验中是否爆炸、起火、漏液。试验机可分别进行面、棱、角的跌落；跌落状态为自由落体运动，试件在释放瞬间和自由跌落途中不受任何外力影响；跌落高度可设置、调整，当试件升至预置高度可自动定位；跌落地面介质为水泥或硬木板等。设备可大小组合，满足不同规格尺寸、重量的电池测试，实现一套设备多种测试功能。
跌落类型：自由落体。
试件最大重量：可承受至少1000kg的样件重量。
试件最大外形：须满足2800mm×1800mm×600mm。
最小测试样件：18650锂电池单体。
夹具：须配备足够夹具，可完成上述规格范围内样件的试验。
最大跌落高度：≥2000mm。
举升系统：
①双臂结构，托盘间距可调整，且调整时应同步移动；
②须能够将测试对象提升至不低于1800mm的离地高度。
高度调整：电机驱动调整，且双臂高度须完全同步移动。
高度校正：带自动校正装置，可根据实际跌落面高度校正高度测量值。
高度控制精度：优于±1mm。
跌落角度误差：≤1°。
