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一、压缩式垃圾车简介
压缩式垃圾车：由密封式垃圾厢（方形及圆弧形）、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
二、压缩式垃圾车的操作方式
垃圾压缩填装过程见图，步骤（1），为起始位置，当填装料斗装满垃圾后，刮板打开，作好插入松散垃圾的准备，步骤（2），滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和首次压缩。步骤（3）刮板向前回转，进一步压实垃圾。步骤（4），刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实装填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中，推铲在挤压力的作用下克服背压逐步后退，使垃圾均匀地充满整个垃圾箱。
垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态，在转运途中不会污染环境。垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，先举起填装器，敞开垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推铲向后移动，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。垃圾卸料见图中步骤（7）。
（1） 车辆关键结构件均采用高强度 T420 钢板，以气体保护焊接方式进行全连续焊，保证压装作业时无任何变形。
（2） 箱体侧板采用整体式结构，顶板采用弧形设计；
（3） 车辆密闭性好，大梁侧部1个大容积污水箱，填充器底部1个大容积污水箱，无污水渗漏和垃圾遗撒等二次污染；
（4） 车辆整体采用 SW 三维软件设计而成，造型美观；
（5） 压缩比不小于 2.5:1 ；
（6） 在举升填充器的液压油路中，具有防止油管爆裂，填充器突然落下而造成恶性事故的安全回路（进口平衡阀）；
（7） 具有蠕动压缩功能，采用专用压缩多路阀；
（8） 具有发动机油门自动控制；
（9） 关键部件、电器元件（有 PLC 可编程控制器）为德国进口元件；德国西门子 PLC可编程控制器；
（10） 采用电、气、液集中控制；
（11）双保险系统：具有自动和手动两种操作方式；
（12） 在驾驶室内和车尾部配备作业控制盒；
（13） 翻转架关键件及油缸安装座子采用高强度铸钢件，强度高，变形量小，经久耐用。
（14）排污装置：排污盖采用冲压件，轻巧耐用，密封条一次成型，排污口排泄量大，可将铁锹轻松放入，清理垃圾彻底。
四、底盘选取
我公司的压缩式垃圾车是在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的新一代后装压缩式垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运，装载能力强，装载量大，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。多种翻桶（斗）机构，适用于不同用户的多种垃圾收集方式。收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。
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