贵州凯里80轮式隧道扒渣机主要特点:
1、挖斗两侧由原来的普通钢板改为耐磨钢板,强度和寿命增加。
2、大小臂销轴由原来的4方锁片改为穿销衬套固定,受力更均匀更换更易抗磨性提高。
3、牛头中心轴以前为3个螺丝固定容易出现锈蚀和松动,改进后的由穿销固定不易松动,而且牛头底座加装10mm厚的垫片装配更加紧密和耐磨。
4、电滚筒厂家做了更换,以前的厂家滚筒会出现桶臂破裂齿圈打园的现象,改进后的滚筒整机外壳加厚,齿轮和齿圈全部经过调质处理,经过测试强度为以前的1.5倍。
5、集液压行走、输送装车、挖掘采集、清底作业五大功能,,可以在出渣作业中充分发挥每个部件的职能,扒、挖、铲、装、运、卸,面对任何复杂的工况都能够轻松驾驭。
6、专门为重晶石矿订做的六级耐磨阻燃带,经久耐用,无需经常维护。
7、加长臂架输料系统, 工况适应性更广泛;可接大料车,提高接料效率;(可根据接渣车尺寸定做)
8、大容量外购油箱,三级过滤系统,保障油的清洁度,提高使用寿命。
9、驾驶操控台,自带驾驶棚,可升降,安全可靠,保障舒适性及昼夜施工安全。
10、采用缓冲装置,性能稳定,可靠性高,提高了扒渣机使用寿命。

贵州凯里80轮式隧道扒渣机现在的扒渣机大部分都在井下作业,所以扒渣机在下井前,基本都需要拆装。由于矿洞洞口的大小,有的时候可能会把扒渣机拆卸的很零散,这个时候当扒渣机送到井下安装的时候,就需要注意一些详细的事项,永力通机械教你如何拆装隧道扒渣机。
扒渣机在下井前的拆装要遵循“大”的原则,也就是尽量不要把机器拆卸的太零散,对于一些重要不好安装(或者安装容易出错,容易弄丢的部件)要进行保护,尽量不拆装。如果非要拆卸的话,那么必须保存好各个部件。
一、在组装扒渣机的时候,一定要把各个位置的螺栓拧紧,并且要检查好垫圈松紧是否合适,是否符合当前的实际需求。
二、在安装液压部件的时候,一点要注意清洁液压系统,确保其清洁性和完好性,同时要检查好密封圈,确保其完整性,避免灰尘和渣子进入而影响机器使用寿命。
三、在机器安装好后,要对整机进行一次全面的检查,防止因疏忽而出现不必要的故障。
四、在安装防爆扒矿机的电路设备时,一定要找专业人士进行安装。(电路是大部分扒渣机的主要动力,所以其安全性很重要)。
贵州凯里80轮式隧道扒渣机的拆装关系到扒渣机是否能够正常使用,所以在安装工作前,一定要试验好之后,再进行工作。
