贵州凯里80轮式隧道扒渣机主要特点：
1、挖斗两侧由原来的普通钢板改为耐磨钢板，强度和寿命增加。
2、大小臂销轴由原来的4方锁片改为穿销衬套固定，受力更均匀更换更易抗磨性提高。
3、牛头中心轴以前为3个螺丝固定容易出现锈蚀和松动，改进后的由穿销固定不易松动，而且牛头底座加装10mm厚的垫片装配更加紧密和耐磨。
4、电滚筒厂家做了更换，以前的厂家滚筒会出现桶臂破裂齿圈打园的现象，改进后的滚筒整机外壳加厚，齿轮和齿圈全部经过调质处理，经过测试强度为以前的1.5倍。
5、集液压行走、输送装车、挖掘采集、清底作业五大功能，，可以在出渣作业中充分发挥每个部件的职能，扒、挖、铲、装、运、卸，面对任何复杂的工况都能够轻松驾驭。
6、专门为重晶石矿订做的六级耐磨阻燃带，经久耐用，无需经常维护。
7、加长臂架输料系统, 工况适应性更广泛;可接大料车，提高接料效率;（可根据接渣车尺寸定做）
8、大容量外购油箱，三级过滤系统，保障油的清洁度，提高使用寿命。
9、驾驶操控台，自带驾驶棚，可升降，安全可靠，保障舒适性及昼夜施工安全。
10、采用缓冲装置，性能稳定，可靠性高，提高了扒渣机使用寿命。
贵州凯里80轮式隧道扒渣机现在的扒渣机大部分都在井下作业，所以扒渣机在下井前，基本都需要拆装。由于矿洞洞口的大小，有的时候可能会把扒渣机拆卸的很零散，这个时候当扒渣机送到井下安装的时候，就需要注意一些详细的事项，永力通机械教你如何拆装隧道扒渣机。
扒渣机在下井前的拆装要遵循“大”的原则，也就是尽量不要把机器拆卸的太零散，对于一些重要不好安装（或者安装容易出错，容易弄丢的部件）要进行保护，尽量不拆装。如果非要拆卸的话，那么必须保存好各个部件。
一、在组装扒渣机的时候，一定要把各个位置的螺栓拧紧，并且要检查好垫圈松紧是否合适，是否符合当前的实际需求。
二、在安装液压部件的时候，一点要注意清洁液压系统，确保其清洁性和完好性，同时要检查好密封圈，确保其完整性，避免灰尘和渣子进入而影响机器使用寿命。
三、在机器安装好后，要对整机进行一次全面的检查，防止因疏忽而出现不必要的故障。
四、在安装防爆扒矿机的电路设备时，一定要找专业人士进行安装。（电路是大部分扒渣机的主要动力，所以其安全性很重要）。
贵州凯里80轮式隧道扒渣机的拆装关系到扒渣机是否能够正常使用，所以在安装工作前，一定要试验好之后，再进行工作。
