首先我们说罐体下方的管道，普通的较细，细了导致出水量小。高端下上水阀门全部使用铸造件，不仅维修更换方便而且还减少焊缝。还就是后防护和侧防护高端全部是结构件螺栓装配（普通是焊接工艺），起到更美观方便更换拆卸。高端罐体是全机器人焊接。还有上灌水口改为后置，灌口在后放置工作人员滑倒。放置抽水管是PVC材质也改为铁质更耐用。高端整个罐体是先喷漆在安装（有喷砂程序使油漆更有附着力）。总而言之一分钱一分货。
最后说一下水泵不能吸水的故障和解决方法吧，冬季罐内结冰，用热水或热气使冰融化。发动机转速太低，达不到所需的真空度，调整油门使转速在1700转/分左右。泵油密封件损坏，泵轴渗漏影响其真空度，更换密封件。吸水高度大于允许高度，吸水高度应小于5米。进水管路严格堵塞，通管路。进水管不密封，逐段检查，排除漏气地方的故障。水罐太脏，滤网堵塞，冲洗水罐，清洗滤网清除杂物。
洒水车简直是我们在熟悉不过的车型了，城市、工地、工厂、园林、应急消防、运输饮水等地方到处可见，关键是非常方便还得心应手。好多卡友只知道打开阀门打开取力器就好了，那么你知道洒水车的具体的构造和工作原理吗？它又有哪些需要注意的呢？所有车辆都要有“七分养，三分修”的这种概念。
其实不然，开阀门和开取力器也是很重要的步骤，车辆启动打开取力器之前一定要先打开阀门（无论是前冲、后洒任意阀门），如果不打开阀门直接开启取力器，会导致水泵压力过大造成密封圈破裂而漏水。
