
我公司生产的邹禽运输车(禽苗运输车)厢有通风装置和加热装置,厢体上部有8个换气扇,可换气和进风,以保证厢部的氧气充分。厢体下侧左右两边各有5个小门,可通风,加热,换气以保证氧气充分。厢根据用户要求定制支架。雏禽运输车(雏鸡运输车)是在厢式车底盘的基础上,选用优质、度材料,采用流行的分块拼装工艺加工而成;

邹禽运输车(禽苗运输车)的主要特点有防雨,防晒、防尘、防盗、环保、运输效率高等,更具有通风、保温、装载量大等特性。雏禽运输车(禽苗运输车)主要应用于雏鸡、雏鸭、鲜花、树苗等货物的化运输,是企业效率、运输成本的必备工具。 其它 顶部整体封闭不可开启,有通风散热孔等装置随原车底盘选装同系列驾驶室半高顶,新型遮阳板,前面罩,前杠,前组合灯具,车门窗..选装侧门和空调机组。

程力专汽生产的猪苗运输车的设计优点:
设计1:三层结构,液压驱动
我们把猪仔运输车的货厢设计为三层结构,中间的隔板可以上下升降,液压驱动,像电梯一样,批猪仔赶进车厢,遥控器一按,隔板托着猪仔升起来,这批猪仔就住在3楼了;再赶一批猪仔进车厢,再用遥控器一按,隔板把猪仔托起来,这批猪仔就住在2楼了;后再赶一批猪仔进车厢,这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍,节省了2倍的运费,而且猪仔的密度更低了,运输质量更高了。

设计2:污水收集箱
我们在车厢尾部设计了一个污水收集箱,这样在运输过程中不造成环境的污染,而且可以集中处理,方便做肥料。
设计3:车厢尾部加装液压翻板
我们在猪仔运输车的尾部加装了一块液压翻板,装卸猪仔的时候把翻板落地,就形成了一个斜坡,翻板上安装有内嵌式的护栏,这样就形成了一个通道,有点像我们坐飞机走的那个登机桥,不多说了,一句话:高端大气上档次,这年头,猪混得比人还好... 分大猪和仔猪,小猪三层1000头左右,四层1300多头。

