为了使测得的平均油耗具有可比性，我们尽量让时间、温度、地点、路况、驾驶者和驾驶风格等外界因素基本相同。由于连日的阴雨天气，整个的测试过程中，气温变化幅度不大，始终保持在摄氏21.1度到24.4度。我们在精心挑选的同一测试路段中往返6次，其中城镇、郊区和山路各占大约三分之一。在相同的时间段内，我们遇到的路况也基本相同。驾驶者行驶相同的路段和里程，因此驾驶风格的因素也可以相互抵消。江铃陆风在比赛中在逐个分析每一辆之前，先交代一个有趣的现象，虽然我们行驶的线路都完全一样，可后每个车的里程表却显示出各不相同的数字。
一：海绵风隔有效吗：海绵风隔的吸气效率比传统风隔为高，同形状下多约有3%的增幅。每个海绵风隔专用的矿物配合，能大幅减少汽缸内的尘粒。吸气效果大，引擎自然更加好力。二：“冬菇”风隔好还是原装位好？“冬菇”风隔的面积大，理应是提供吸风量。但由于“冬菇”风隔很多时置于引擎旁边、变相吸入的全是高温低氧密度空气，因而得到反效果。如是不能将“冬菇”风隔与引擎量分隔，倒不如用原装位海绵风隔。三：铅制入风pipe好，还是胶制好？铅制入风pipe的形状通常放直，内壁较胶制的入风当然较快及畅顺。
