“这种做法也是对汽车的一种溺爱。”田波表示，“这种做法也是非常不可取的。如果螺栓上得太紧，不仅容易使其变形滑丝，更有甚者还会将螺栓拧断，而且螺栓与固件也会因为力量过大，而发生变形，为行车安全埋下隐患。”建议：只要螺栓能够“吃住劲”，将固件稳稳的固定起来就可以了，没有必要非得将螺栓上得太紧。溺爱表现三：不制冷就加冷媒空调散发出来的阵阵凉意，依靠的就是冷媒这个“魔幻剂”。一旦当空调不制冷了或者制冷效果不明显了，一些车主便首当其冲的认为是冷媒用完了。
”这位车险补充说，“尤其当汽车抛锚在坡道时，更不可随意人力推车，车主只需用石块垫住汽车轮胎，使车体固定而不会自然滑动，再及时向公司报案请求施救，当然车主能拍摄事故现场照品作为凭证。须知公司对人力推车导致的事故损失是不理赔的。因为车险条款的保障对象是处于安全运行状态的汽车，当汽车已经出险或抛锚时，就等于汽车难以安全行驶，车险条款是不保障车主再次使用已受损汽车所导致的二次损伤。”汽车修理多协商有些汽车在旅行途中不幸出险受损，这时车主便自行选择当地修理厂维修汽车，可当他拿着维修单据索赔时，却发现实际维修额高于理赔价格。
