“托森”这个名称是格里森公司的注册商标，表示“转矩灵敏差速器”。它采用蜗轮蜗杆传动具有自锁特性的基本原理。托森式差速器结构紧凑，传递转矩可变范围较大且可调，故而广泛用于全轮驱动轿车的差速器以及后驱动桥轮间差速器。但是由于其在高转速转矩差时的自动锁止作用，一般不能用于前驱动桥轮间差速器。黏性耦合式。目前，部分四轮驱动轿车上还采用黏性耦合联轴器作为差速器使用。这种新型的差武器以硅油作为传递转矩的介质。
一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。此外，对于火花塞的保养也不能掉以轻心。充电系统的保养要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的啸叫，使皮带过早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。第七步：轮胎应补充气压夏天的时候因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，打到规定范围。
