举升点在车辆两侧各有两个，位置接近轮胎。手脚绝不能放在车下，防千斤顶倾倒、车身下沉而危害人身；拧下要更换轮胎的螺栓，换上轮胎后用专用扳手尽量拧紧；将车轮落地后，继续以力矩拧紧轮胎的固定螺栓；收好换下的轮胎、工具和千斤顶。爆胎不能急刹车要注意车辆侧滑侧滑多是因为入弯前制动过度使车身载荷前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正引起的。如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力；如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。
加上全轮驱动和4挡自动变速箱，途胜面不改色地吞下了5.61升汽油。既然总油量了，那也就不在乎平均油耗再多出个把升，表上显示总里程377公里的途胜明显和陆风不是一路人。这一正一负的误差之间相差了34公里，一旦平均下来就不是一个小数。比如途胜和雅阁的总时间只差1分钟，平均时速却差了4公里，这样名次就差了两位。总时间和平均时速都排在第二位的雅阁看着很斯文，可它同样是力量型选手，带有vtec可变气门正时的2.4升直列4缸发动机在输出功率上和现代的v6发动机属于同一个级别，而2公斤的质量优势、普通的前轮驱动以及5挡自动变速箱使它比途胜少用了1升汽油。
