温馨提示：关键词：汽车，磨合期，汽车保养有很多车主，在磨合期时对车爱护有加，小心翼翼地使用，在用车时各方面都做到了细致入微，所以车也能安稳地度过了磨合期。但是在磨合期首保后，车主们就对自己的车开始有些怠慢了，在用车行车时，对自己的爱车也不再那么照顾周到，这时爱车的毛病就开始显现出来了。那么具体会出现些什么毛病呢，让我们去一探究竟吧。油耗和电池是主因有些车主在车的磨合期过后，为了减少开支，减少了车的使用，有的放到车库里，一个星期都不使用，上海大众的陈希存先生说，车放在车库里不使用其实也没什么问题的，但是有些车主，不太注意，在停车后，一些需要消耗电瓶的设备，像雾灯之类的忘记关闭了，又长时间不用车，所以就出现电瓶亏点的现象。
一看就知道有“猫腻”。”郑老板提示消费者，好的不会便宜，但贵的却也可能是“假猪皮”。他为记者算了一笔汽车坐椅的“成本账”：一套普通五坐车坐椅少需要一百二十尺左右的皮料，按照8.5元1尺的进货价计算，仅的成本就需要11元左右；还需要算上内衬海绵、卡条、卡钉等费用，这些合计需要近3元左右；除此之外，还要算上制作一套坐椅从打版、选皮、裁皮、缝合到安装等全程的人工费用，因此一辆普通五座车坐椅成本大概价格是2元左右。
