我接待过一位6年购车的客户a，车型为思域1.8自动挡，行驶里程为2.2万公里。一开始是在踩油门的时候出现共振，之后在怠速情况下发动机舱也传来有节奏的金属敲击声。还有一位也是6年购车的客户b，车型也是1.8自动档。这个客户的车从首保后开始出现共振，更换综合皮带也没有解决。据客户反映，车辆在上坡和怠速时共振为明显，具体症状和a客户完全相同。通过维修发现，如果只是简单更换综合皮带并不能根治共振，必须更换全套涨紧轮总成才能这个毛病。
冷冻剂要足够可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。当然，这些工作就需要依靠维修厂了。如何应对刹车变软有不少驾驶员反映车辆在空调使用时制动性能会变差，这种情况在装备化油器发动机和低档的电控燃油喷射发动机的车辆上表现尤为突出。其原因在于，车辆在开空调时发动机负荷变大，为减少车辆动力性能的下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的。
