产地:宝钢
化学成分(熔炼分析)%
C:≤0.10
Si:≤0.5
Mn:≤1.10
P:≤0.025
S:≤0.025
Al:≥0.015
Nb:≤0.09
Tia:≤0.15
试样测试(拉伸、弯曲、试样为横向;Mpa)
屈服:340-420
抗拉:≥410-510
延伸:≥21
宝钢HC340LA 0.8*1250*C
宝钢HC340LA 0.8*1300*C
宝钢HC340LA 0.9*1250*C
宝钢HC340LA 1.0*1250*C
宝钢HC340LA 1.0*1450*C
宝钢HC340LA 1.1*1000*C
宝钢HC340LA 1.1*1350*C
宝钢HC340LA 1.2*1250*C
宝钢HC340LA 1.2*1500*C
宝钢HC340LA 1.3*1250*C
宝钢HC340LA 1.4*1200*C
宝钢HC340LA 1.5*1010*C
宝钢HC340LA 1.5*1250*C
宝钢HC340LA 1.5*1400*C
宝钢HC340LA 1.6*1250*C
宝钢HC340LA 1.6*1400*C
宝钢HC340LA 1.8*1250*C
宝钢HC340LA 1.9*1350*C
宝钢HC340LA 2.0*1250*C
宝钢HC340LA 2.0*1499*C
宝钢HC340LA 2.1*1250*C
宝钢HC340LA 2.2*1250*C
宝钢HC340LA 2.3*1250*C
宝钢HC340LA 2.5*1250*C
宝钢HC340LA 2.6*1250*C
宝钢HC340LA 2.8*1250*C
宝钢HC340LA 3.0*1250*C
宝钢HC340LA 3.2*1250*C
宝钢HC340LA 3.3*1250*C
宝钢HC340LA 3.4*1250*C
宝钢HC340LA 3.5*1250*C
与普通钢材如建筑用钢材相比，汽车用钢属于高附加值产品，主要体现在以下几个方面：
（1）技术含量高。随着汽车产品水平的不断提高，对汽车用钢的要求也日益提高。首先，为了减轻汽车产品自重，节省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全标准，就必须使用高强度和薄规格的钢材。其次，为了提高汽车产品的防腐性能，延长汽车的使用寿命，就必须改善汽车内外板的表面处理技术，如采用镀锌板或合金镀锌板。
（2）生产设备先进、生产工艺水平高。汽车用钢的生产要求使用先进的生产设备，因此投资规模比较大，而且从投资建设到建成投产，到完全达到设计生产能力一般需要5年左右的时间。在生产流程上，以汽车用镀锌板为例，首先需要将钢水通过板坯连铸技术制成板坯，然后经过从板坯热轧冷轧涂镀一整套生产工序生产出镀锌板。而普通钢材的生产仅仅需要通过连铸技术将钢水制成钢坯，然后就可以轧制出各种不同用途的钢材。另外，由于对生产工艺的要求高。因此在生产人员的层次和结构的设置上也有较高要求。
