14吨徐工一体化汉风随车吊该法可在不解体情况下，利用建立在机械，电子，流体，振动，声学，光学等技术基础上的专用仪器设备，对随车吊，总成或机构进行测试，并通过对诊断参数测试值，变化特性曲线，波形等的分析判断，定量胡定汽车的技术状况。采用微机控制的专用仪器设备能够自动分析，判断，打印诊断结果。现代仪器设备诊断法的优点是诊断速度快，准确性高，能定量分析；缺点是投资大，占用因定厂房等。 其基本原理是利用监测电路检测传感器，执行器及微处理器的各种实际参数，并与存储器的标准数据比较，从而判断系统是否存在故障。当确定系统有故障存在时，电控单元把故障信息以故障码的形式存入存储器，并控制警示灯发出警示信号。把该故障从存储器中提取出来，然后查阅相应的“故障码表”便可确定故障的部位和原因。@
徐工14吨16吨G型一体化汉风前四后八随车吊徐工汉风前四后八（8X4）玉柴350马力，徐工汉风G5驾驶室，四点悬浮气囊座椅，11.00R20钢丝胎，原厂空调，中控门锁，行车记录仪，400L铝合金油箱。（备注：底盘自重11T，整备质量22.3T，车厢尺寸8350X2450X550）。法士特12档变速箱，前桥6.5吨，后桥13吨，300mm通三层大梁，轴距2200+4250+1350，
徐工14吨16吨G型一体化汉风前四后八随车吊具体参数：
徐工牌XGA5310JSQD6NE型随车起重运输车
徐工牌 公告批次 341
产品名称 XGA5310JSQD6NE型随车起重运输车
产品号 APZAD6SC04T总
质量(Kg) 31000
额定载质量(Kg) 10525,10590
外形尺寸(mm) 12000×2550×3820
整备质量(Kg) 20280,22300
货厢尺寸(mm) 8050×2400×550,800
驾驶室准乘人数(人) 3,2
接近角/离去角(°) 21/11
前悬/后悬(mm) 1485/2715,1400/2800
轴数 4
轴距(mm) 2200+4250+1350
高车速(Km/h) 80
【底盘技术参数】
底盘型号 XGA1310D6NEX
商标名称 徐工牌 生产企业
徐州徐工汽车制造有限公司
外形尺寸(mm) 11900×2500×3320,3124
轮胎数 12
接近角/离去角(°) 21/11
轮胎规格 10.00R20 18PR,11.00R20 18PR
钢板弹簧片数 9/9/10,10/10/13
前轮距(mm) 2040/2040
燃料种类 柴油
后轮距(mm) 1860/1860
排放标准 GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号 发动机生产企业
YCK08 350-60
广西玉柴机器股份有限公
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: http://www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722-3261099
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
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@随车吊差速器装配说明
随车吊上的差速器是一个很重要的部件，它的主要作用就是向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。 随车吊差速器在装配前必须要检查差速器中的主要配件是否全符合其技术要求，并且在装配时还要将奇峰预热的两轴承内座圈在机油中加热到一定的温度，再装入到其中，并以规定的力矩拧紧固定螺栓。再就是，将零件摩擦表面涂以润滑油后，将两半轴齿轮及其推力垫圈分别装入差速器的左、右半壳内，将行星齿轮及其推力垫圈装在十字轴的轴颈上，再把十字轴及轴颈上的行星齿轮和推力垫圈装入半壳内，并使行星齿轮与半轴齿轮相互啮合。到后，就是再用螺栓和螺帽把左、右半壳和左、右从动齿环固装成一体。而这时转动齿轮不能有卡滞现象。@
@随车吊运输车空气的悬挂结构
随车起重运输车空气空气悬挂可以调节减震器软硬度，包括正常、微软及硬态3个状态，驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。 5连杆后空气悬挂，4连杆前空气悬挂系统 5连杆后悬架系统从1997年才开始应用。顾名思义，该系统包含5条连杆，分别为控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，其中控制臂可以调整后轮前束。@
@随车起重运输车5连杆空气悬挂的优点是构造简单，重量轻，减少空气悬挂系统占用的空间。 5连杆后空气悬挂能实现主销后倾角的佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时，5连杆后空气悬挂结构可使后轮形成正前束，提高了车辆的控制性能，减少转向不足的情况。@
@同时紧凑的结构增加了后排座椅和行李厢空间。由于随车起重运输车悬架优点显著，易于调整，因而受到广泛的欢迎。 它通过运动学原理巧妙地将牵引力，制动力和转向力分离。同时赋予车辆精确的转向控制，4连杆前空气悬挂系统包括钢质支撑臂和铝制限制臂。每一个轴的连接处设有滚珠，以减小横向和纵向的摩擦力。杆件的振动则通过大量橡皮或金属轴承吸收，一个液压吸收系统发挥了重要作用。@
@随车吊变速器异响故障原因
随车吊变速器异响故障原因：油泵因磨损过甚或液压油油面高度过低、过高而产生异响。变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响。行星齿轮机构异响。换挡执行元件异响。 而后，就是处理这些故障的方法了并进行排除，检查变速器液压油油面高度。若太高或太低，应调整至正常高度。用举升器将汽车升起，起动发动机，在空挡、前进挡、倒挡等状态下检查自动变速器产生异响的部位和时刻。若在任何挡位下自动变速器中始终有一连续的异响，通常为油泵或变矩器异响。对此，应拆检变速器，检查油泵有无磨损、变矩器内有无大量摩擦粉末。如有异常，应更换油泵或变矩器。若变速器只在行驶中才有异响，空挡时无异响，则为行星齿轮机构异响。对此，应分解自动变速器，检查行星排各个零件有无磨损痕迹，齿轮有无断裂，单向超越离合器有无磨损、卡滞，轴承或止推垫片有无损坏。如有异常，应予以更换。@@
@随车吊蓄电池知识介绍
是汽车上的首要储能设备，为车辆上的一切电子体系供给电力。现代的汽车电子化程度越来越高，电池缺电将会招致整车瘫痪。
蓄电池的品种：
通常轿车上运用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有2类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免保护型铅酸蓄电池。
加水型铅酸蓄电池：通常蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的首要长处是电压安稳、价格便宜;缺陷是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、运用寿数短和平常保护频频。@
@免保护型铅酸蓄电池：免保护蓄电池因为自身布局上的优势，电解液的消耗量十分小，在运用寿数内底子不需求弥补蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特色。运用寿数通常为通常蓄电池的两倍。市场上的免保护蓄电池也有两种：第一种在采办时一次性加电解液今后运用中不需求保护(增加弥补液);另一种是电池自身出厂时就现已加好电解液并封死，用户底子就不能加弥补液。 @
@随车吊蓄电池的保护办法：
轿车用的蓄电池运用超越2年后，容量及放电才能将会降低。通常车用蓄电池寿数不会超越4年。当然了，保护杰出的蓄电池的寿数会更长。下面咱们来学习一下加水型铅酸电池和免保护型铅酸电池的保护办法。 @
@加水型铅酸蓄电池：注重电池液液位及电池液密度。
铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就招致电池液密度降低;充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的份额。正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方公分)。
作为车主，咱们应该定时查看电池液液位。当电池液缺乏时应增加蒸馏水至恰当液位。在为电池增加蒸馏水后，咱们应该查看电池液密度，时辰坚持电池液密度在合理的范围内。@
@随车吊起重机的计算方法
随车吊起吊质量才干的核算方法，根据我国随车吊械职业标准，随车吊的起重才干标定是以大起重质量来标识的，如型号为SQ10的随车吊是指随车起重机的大起重质量为10t。可是吊臂是在多大起伏下能够抵达10t的起重质量没有理解规矩，因此客户在挑选随车吊的起重才干时必需思索本人所置办的产物一般起重货品的质量以及体积。假设用户一般需要起重的货品是10t，货品的尺寸长 x 宽 x 高为 3000mm × 3000mm × 1000mm, 那么用户至少大概挑选吊臂在 3m作业半径下能够起重11～12t货品的随车吊产物，因为起重机在大载荷的70 ％～90％情况下作业其寿数功能匹配。 因为随车吊的起重质量与起重臂长度有密切的联系，同一同重才干的产物吊臂伸出越长，起重才干越低，因此挑选随车吊车时还必需思索一般状态下起重机和需要起重的货品之间的距离。@
