7吨东风四驱随车吊/6.3吨四驱随车吊公告出炉了，适合乡村电杆安装，山区苗木迁移，复杂地形现场等。全国人发都知道，四驱或六驱随车吊都办不了营运证，国六四驱随车吊在国五基础上把发动机马力又加大了，请看配置：康明斯6缸230马力发动机，10.00钢丝胎。7吨直臂吊机，臂长12米，轻量化设计。国六排放标准，4200轴距，法士特8档变速箱，东风原装前5后10车桥，军用分动箱。
7吨东风四驱随车吊/6.3吨四驱随车吊的公告参数：
同锐通牌CAA5180JSQEQ6型随车起重运输车
总质量(Kg)18000
额定载质量(Kg) 7670
外形尺寸(mm) 7600×2550×3900
整备质量(Kg) 10200
货厢尺寸(mm) 4400,4000×2450×550
驾驶室准乘人数(人) 2
接近角/离去角(°) 19/14
前悬/后悬(mm) 1450/1950
轴数 2
轴距(mm) 4200
轴荷(Kg) 6500/11500
高车速(Km/h) 88
底盘型号 EQ2189GL6DJ2
底盘名称 越野车底盘（二类）
商标名称 东风牌
轮胎数 6
轮胎规格 10.00R20 18PR
钢板弹簧片数 9/10+8
前轮距(mm) 1880
燃料种类 柴油
排放标准 GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号
B6.2NS6B230
东风康明斯发动机有限公司
7吨东风四驱随车吊/6.3吨四驱随车吊其它：侧面防护螺栓连接在大梁上,后部防护焊接连接在大梁上,后下部防护装置的截面尺寸为120×60mm,离地高度为500mm,ABS的型号:3631010-C2000,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为: B6.2NS6B230/25.25(L/100km).安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪,选装ETC.该车的专用功能及装置:货箱和吊机,用于货物的起吊和托运;吊机型号/大起升载荷(kg)/吊机质量(kg)为:SQS175/7000/2340;侧面及后下部防护装置所用材料的材质为:Q235,连接方式为:
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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六驱随车吊上图，咨询可打电话问经节。
@随车吊（随车起重运输车）招数9 油管接头漏油机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。@
@随车吊（随车起重运输车）招数10 进、出水软管破裂破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好。如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。招数11 风扇皮带断裂可把断了的皮带用铁丝串联扎好或采用开开停停的办法把车开走。招数12 感觉刹车不如以前好用在等红灯时大力踩几脚刹车，即可见效。@
@随车吊（随车起重运输车）招数13 车辆跑偏将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压。招数14什么时候更换刹车片前驱的家庭小车，前刹车片工作寿命一般在5万~6万公里、后刹车片在8万~9万公里，不过，根据车型以及驾驶习惯，差异比较大。@
@随车吊（随车起重运输车）当刹车片磨损到只剩下3毫米左右时，有些车型装有电子报警装置的，会在仪表上显示刹车片磨损报警信息，提示车主应更换刹车片。而有些车子没有安装电子报警装置，则是通过刹车片上的簧片在刹车时与刹车盘接触发出“吱吱”的金属尖啸声音，提示更换刹车片。@
@东风商用车动力总成工业园一期发动机项目于2011年10月启动建设，2013年10月投产，包含dCi 11发动机3万辆能力提升和X7发动机3万辆新产品生产基地建设两个项目，是东风商用车有限公司“863”战略的重要组成部分，也是提升东风商用车竞争力的核心力量。一期厂房占地面积11万平方米，建筑面积7.8万平方米，总投资约12亿元。@
@近年来，东风商用车公司自主研发生产的dCi 11、4H发动机由于其突出的动力性、燃油经济性和可靠性，搭载在天龙和天锦产品上，越来越被用户和市场认可，销量不断攀升，动力总成新工厂的投产将扩大这两个主力产品的产能，以满足市场越来越多的需求。@
@据东风商用车发动机厂厂长王勇介绍，新工厂体现了“三高”，即高智能、高起点和高标准。“高智能”，是指具备国际领先水平的自动化生产设备，设备采用国际先进的柔性生产制造工艺，关键工序采用进口设备提高零部件制造精度，所有高耗能设备采用计算机联网控制。@
@“高起点”，是指包含比肩国际一流工厂高品质指标。“高标准”，是指新工厂建设把绿色环保的理念作为重点进行同步设计，加大节能环保方面设计的投入，努力打造“高效、节能、绿色、环保”的现代化动力总成新工厂。王勇说，2015年发动机厂可达到年产15万台发动机的生产能力。@
@据悉，1-6月份，dCi 11发动机累计销量20976台，完成预算的111.01%，较去年同期增长53.36%;4H发动机累计销量8596台，完成预算的105.91%，与去年同期持平。@
@随车吊（随车起重运输车）减少轮胎磨损 安全行车的10种方法汽车驾驶方法是否得当与行车安全、轮胎磨损有很大关系。良好熟练的驾驶技术，能有效地减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，同时提高行车安全性。应该如何减少轮胎磨损?@
@随车吊（随车起重运输车） (1)行车起步，不要过猛，起步松离合器与加速(推阻风门)应配合适当，使汽车徐徐起步，平稳自然而不发抖，避免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。(2)车辆过渡上船，须用一挡或二挡，不要滑到跳板上起步，防止啃伤轮胎。下船后，如上陡坡或道路泥泞，应选择较好的路面用一挡通过，防止溜滑，以免轮胎打滑空转，损伤胎面。(3)车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速。同时要注意与前方顺向车辆保持50m以上的安全距离，并靠右行驶。在视距较短地带应注意对方制动，随时鸣喇叭示意。在下长坡、陡坡且路面狭窄较险的地段应随时做好停车、让车的准备。采取轻微制动或发动机制动控制车速下坡。这样不但避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损，对安全行车也有保障。@
@随车吊（随车起重运输车） (4)车辆上坡，应尽量利用惯性行驶。适当变速，及时换挡，不要等车停下来再重新起步，以避免驱动轮的滚动损失，加速轮胎的磨耗，要切实做到三、四、五挡不硬撞，一、二挡不硬冲。如带拖车上不去，再起步有困难时，这时应把拖车后轮用三角木或石头堵住，使拖车不后溜，然后再将主车稍微向后倒一点，使拖车拖环与主车挂钩留有间隙，暂离主车牵引，让主车起步后再带动拖车。如用这种方法仍不能起步时，可将挂钩取下，用钢丝绳连接主车和拖车，暂时使钢丝绳保持弯曲，先使主车起步，待钢丝绳接近拉直时，适当加大油门将拖车带动起步。@
@随车吊（随车起重运输车）(5)车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径、行车密度及车速快慢而操作。一般要适当减速，不要高速转弯，以免由于惯性力和离心力的作用，使货物倾斜一侧，造成单边轮胎超载拖曳，加速轮胎磨损，甚至引起翻车事故。@
