| 品牌 | 其他品牌 | 货号 | 123 |
|---|---|---|---|
| 规格 | FHA-11C-50-US20 | 供货周期 | 一个月以上 |
| 主要用途 | 机械设备 | 应用领域 | 电子 |
| 名称 | 哈默纳科 | 用途 | 半导体、机器人、机械设备 |
| 材质 | 钢 | 是否进口 | 是 |
干式摩擦传动的表面不允许有润滑剂，以免降低摩擦系数和承载能力，其轴承一般用脂润滑，并加以严密的密封。
湿式摩擦传动又称牵引传动，哈默纳科特制油膜谐波FHA-11C-50-US20润滑方式和牵引油的正确选择对其承载能力至关紧要。小功率无级变速器采用油池飞溅润滑，较大功率(大于15kW)者应采用油泵强制润滑;必要时应校核其热负荷能力，并采取冷却措施。牵引油应有高的牵引系数和油膜强度，保证牵引副有足够的油膜牵引力和适当的油膜厚度，以传递动力和减少磨损。
摩擦传动中用的牵引油，依牵引系数的大小为序排列有:1}具有螺旋状分子结构的合成环己基牵引油，})具有环状分子结构的环烷基牵引油，3)具有链状分子结构的石蜡基牵引油。它们是在基础油中添加摩擦系数调节剂(脂肪酸、皂、二烷基磷酸盐等)、抗氧剂(二苯胺等)、防锈剂(碱性石油磺酸钙、十二烯基丁二酸等)和抗泡剂(硅酮油等)
等制成的，其目的在于增大内摩擦力、哈默纳科特制油膜谐波FHA-11C-50-US20油和金属表面的亲和性，以防止金属表面直接触。但不宜随意增加极压添加剂以免带来拉伤、胶合等不良后果。在牵引传动中不宜追求过大的油膜厚度
