G-5徐工14吨五节DV7前四后八随车吊大臂长，是款新品，其优点大臂在四节基础上加上一节，且第二节单出，柱塞泵，与三一，宏昌天马，石煤等吊机相比，分不出好与坏，都知道徐工售后是完善的，的，生产吊机好多年了，从外观，做工及人化的设计，让用户爱不失手。
徐工14吨五节DV7前四后八随车吊讲解，这款即可配14吨折臂又可配14吨直臂吊机随车吊底盘不多，主要看燃油公告有没有，可办营运证，该车发动机350玉柴发动机，四轴1100钢丝胎，法士特变速箱9档，车厢8米多，有气囊坐椅，有原厂空调，遥控锁，还有随车发动机及整车保修手册，记在3000公里或二个月要进行首保，保证以后的三包服务，整车价格，是用户关心的问题，成本价在46万多一点，如果你在46万以下购下这台车，那你想一想，商家会夸本吗，过后用户又说厂家套路你。至此，在保证质量情况下，价格不要杀的过低。咨询电话看图片上。
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乘龙609采用新亚洲人体模型对驾驶室各个操作总成进行优化的人机工程设计，满足不同人群的操作舒适性需求。
乘龙609的产品特点——方便性乘龙609采用轿车化的四幅方向盘，外形美观，操作更舒适。而竞品多采用两幅方向盘
乘龙609驾驶室翻转角度可达50度，方便发动机的维修。乘龙609采用轿车化的四幅方向盘，外形美观，操作更舒适。而竞品多采用两幅方向盘
乘龙609采用手动液压翻转举升，驾驶室举升十分轻松方便。
乘龙609的产品特点——高效性乘龙609的雨刮、膨胀水箱、洗涤器壶、离合油壶、传感器、线束、空调及空气管路接口置于前面板下，检修十分方便
乘龙609驾驶室有左、右顶盖、仪表台、卧铺下的储物箱等4处储物空间，存储物品十分方便
乘龙609驾驶室上下车采用大扶手，适合各种身材的司机，上下车十分方便
乘龙609采用垂直式车门拉手，开启车门十分方便。而竞品都是采用横握式车门拉手，开门费力
乘龙609配有电源总开关，方便切断电源，防止电量流失，延长蓄电池使用寿命。
乘龙609可选装电动玻璃，车门玻璃升降更加方便
乘龙609的空载车速高可达115公里/小时以上，经济车速达到90-100公里/小时，十分适合现代物流对高速运输的需要，运输效率高。
乘龙609驾驶室的背面为垂直的平面，扁平的进气管紧贴在驾驶室上，使车厢可做到大化。9米长的整车可以做到6750mm长、2400mm宽，车厢容积大
乘龙609产品全部采用小速比后桥，如153桥配5.143速比、8T桥配5.83速比、7T桥配5.143速比，5.5T桥配4.875速比等，配合超速档变速箱，实现了高效快速的运输。
乘龙609的产品特点——可靠性乘龙609经过30000公里以上各种路况和载重条件下的严格试验，产品质量稳定可靠，故障率低，停驶时间短，能够有效确保车辆的连续运营，提高用户的收益。
乘龙609的产品特点——可靠性
乘龙609的动力系统经过优化设计，匹配合理，能有效降低油耗。同时，乘龙609车身采用流线型设计，对车门外板、包角板进行优化，使之更符合空气动力学要求，减小行车的风阻，降低油耗。
乘龙609的产品特点——可靠性乘龙609采用先进的涂装，镀锌钢板经过阴极电泳漆、中途漆、金属漆、罩光漆等多道涂装工艺程序，使驾驶室具有超强的抗腐蚀能力，金属漆驾驶室经久耐用而不生锈。
乘龙609的双层大梁由亚洲大的6300T压力机一次冲压成型，内外梁结合紧密，坚固耐用，被广大用户誉为“龙的脊梁”
乘龙609驾驶室由先进的机器人焊接生产线焊接，实现了焊接工艺的无人化和智能化，确保了焊接质量的稳定性和可靠性，避免了人工焊接所造成的质量不稳定。
柳汽商用车总装生产线长420米，是我国南方大的商用车总装生产线。
乘龙609经过ET、PT、SOP、SOS等阶段的开发验证，并经过30000公里的综合整车性能试验，包括高速公路、山路和坏路等多种路况，空载、标载和满载等不同载重状态下的试验，使整车性能达到佳状态，产品质量稳定可靠。
乘龙609在生产过程中，需经过现场抽查、下线调试、检测线检测、厂内道路试验等环节的质量控制，确保所有车辆都是合格的产品
乘龙609的底盘配置和M10基本一致，底盘总成成熟，零部件通用性好，服务配件充足。
柳汽拥有631家特约服务站、850家配件经销商，覆盖了柳汽产品销售和使用的全部区域。柳汽还推出”服务，为乘龙609用户提供了可靠的支持和保障，解除了用户的后顾之忧
乘龙609产品介绍乘龙609车型主要配置玉柴和康明斯两大国内著名品牌的发动机，马力范围覆盖140-220马力，并具备拓展到280马力的潜力。
@随车吊(随车起重运输车)滤清器 :车辆省不省油，跟滤清器有关系吗?
正确使用滤清器，可以为您节省燃油消耗。使用劣质滤清器，可以损坏发动机的空气流量计或进气不足，造成空然比紊乱，造成燃油消耗过大；对发动机造成磨损，使发动机不能发挥正常效能，也会造成燃油消耗增加；会锈蚀和磨损敏感的喷油嘴，造成不能精确喷油或喷油效果不好，都会直接增加燃油消耗。所以使用好的滤清器，可以直接节省燃油消耗。
我们的卡车喷油嘴老坏，跟滤清器有关系吗?
卡车发动机大部分是以柴油做燃料，柴油在生产和运输途中，会有水分进入，本身柴油含有灰尘颗粒。而柴油发动机喷油嘴是非常精密的部件，喷油间隙只有0.12mm，使用劣质滤清器无法分离柴油中的水分和颗粒，水分会锈蚀喷油嘴，颗粒会磨损喷油嘴，造成喷油不畅或堵塞。@
@随车吊(随车起重运输车)滤清器 :是不是外形一样的滤清器, 只要能安装上去就可以使用?
外形一样的滤清器不能混用和代用。现代汽车发动机对过滤要求极其苛刻，好的滤清器针对不同汽车发动机工况有不同的滤纸和部件材料，从外形看可能是一样，但混用或者代用很可能不能满足该发动机的工况要求，致使滤清器过早失效，损伤发动机，也不能有效发挥发动机效能。如需查询正确适配型号的滤清器, 请登录曼牌滤清器官方网站进行查找。
行业标准编辑
JB-T 5088-1991 旋装式机油滤清器 技术条件
GB2783-81 分流离心式机油滤清器总成技术条件
GB 10825-89 柴油机 柴油滤清器试验方法
GB 2781-81 分流离心式机油滤清器参数系列
CB1398-2008 舰船用滑油、燃油滤清器规范
QC/T 230-1997 摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件
QC/T 48-1992 汽车汽油滤清
ISO5011 内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器——性能试验
值得一提的是，目前国内采用的国家标准已无法满足国三以上排放柴油发动机的需求，所以高性能柴油滤清器的检测标准急需更新修订，多采用国外标准。@
@随车吊(随车起重运输车)滤清器 :相关报道编辑
在2012年12月11日开幕的上海法兰克福汽配展（AutomechanikaShanghai）上，德国滤清专家曼胡默尔将全面展示适合汽车应用的先进技术和曼牌滤清器产品，包括新研发的曼牌滤清器空调滤清器。这是曼牌滤清器该产品系列首度引入中国，成为曼牌滤清器布局中国市场的又一重要举措。
随着在中国市场的深入发展，曼胡默尔逐步加快本土化布局，根据中国市场需求持续推出前沿技术和先进产品，以期为中国客户提供高品质的专业服务和卓越体验。此次参加上海法兰克福汽配展的产品代表了曼牌滤清器在汽车领域的新技术水平，将能为中国客户带来更大价值。
上海法兰克福汽配展是亚洲规模大的汽车零配件、维修检测设备及汽车用品展览会。在此次展会中，曼牌滤清器将针对空调滤清器应用推出全新的多功能过滤技术。
全新过滤技术为现有高质量空调滤清器系列提供更高的舒适度。这一全新三层设计可以成功防止二氧化氮、燃气和臭氧毒素等进入汽车空调内，还可阻止原的入侵，从而有效提升汽车用户的舒适度，确保他们的健康，并为汽车空调系统部件提供全面保护。@
@随车吊(随车起重运输车)滤清器 :根据东京环境研究机构（ITEA）测试，新型多酚过滤介质对原的清除率大于99%，因此能够让使用这一过滤介质的空调滤清器实现高舒适度。
此外，曼牌滤清器在空气过滤、机油过滤、燃油过滤、空调过滤等方面的其他产品和先进技术也在展会上一一展示，包括新加入曼牌滤清器产品系列的针对热门应用的滤清产品。曼牌滤清器都符合原厂品质，能为目标车辆及其应用提供精准的尺寸和密封规格，在分离效率、容灰等方面都达到业界领先水平。
随着中国汽车工业的发展，对过滤的要求也逐渐多样化。曼牌滤清器持续研发投入以满足日益增长的市场需求。与此同时，曼胡默尔将继续践行在中国的本土化战略，并精心耕耘其售后市场，在增强市场竞争力的同时，推动整个行业的快速发展。[2]
东风柳汽国五随车吊售后服务站:
资源汇总，高端大气，配置齐全。亮点简叙：
1，龙骨式框架驾驶室，安全。
2，玛莎拉蒂设计师外观，轿车级五层油漆，高颜值。
3，6300液压机一次成形大梁 ，坚固。
4，玉柴专供发动机，黄金动力，省油。
5，电控硅油风扇，节油2％。
6，汽动阀类全部采用WABCO（空气处理单元，驻车手控阀，制动总泵）增加行驶稳定性。
7，四点全浮，真皮减震座椅，大公率空调，中控锁，电动玻璃，舒适。
8，法士特变速箱，技术成熟，标配法兰盘取力器，车下启停，远程油门，改装方便。
9，全系配玲珑钢丝胎，四个ABS,排气制动，多态开关，车载终端（行驶记录仪，兼容北斗GPS）,就是高端。
10，师出明门，和东风天龙天锦同属东风公司二级单位，全国900多家售后服务站，4008877669，一个电话全搞定，售后无忧。
全国哪些城市专用车上户需要环保公告？
吸污车淤泥车 扫路车 洗扫车 护栏清洗车 吸粪车 垃圾车系列 压缩式 垃圾车 摆臂式垃圾车 密封式垃圾车 对接式垃圾车 拉臂式垃圾车 挂桶式垃圾车 高压清洗车 洒水车 油罐车 清障车 消防车 推雪车 电动清扫车 水泥搅拌车 高空作业车 教练车 散装水泥车 半挂车 化工液罐车 自卸车平板运输车 厢式冷藏车 随车吊防爆车
上海 深圳 广州 等沿海城市，北京南京等一线城市都需要。
蓝牌多功能随车吊是可以上蓝色牌的随车吊，也就是说有C以上的都可以来驾驶这样的车辆，是C照的，而且这样的车辆还可以在市区运输，既方便了自己也满足了自己在市内的一些需要运输的客户，一举多得，并且不需要办理营运证。随车吊能上蓝牌也降低了车辆的价格，让客户更能以低的价钱买到适合自己的车辆。
要适合上蓝牌的车辆必须要符合三个条件：
一〉整车尺寸不能超过6米.
二〉额定载重量应该小于1.5吨.
三〉整车重量要小于5吨.。这样的车型才可以上蓝色牌照，才能在市里跑，超出这三个条件那就只能上黄色牌了。
@随车吊(随车起重运输车)机油滤清器多久换一次好？机油滤清器多久换一次好?这是广大车主关心的一个问题，由于车主并不具备专业的汽车保养知识，甚至有些车主都不知道为什么机油滤清器需要更换。下面，就来带你了解下为什么需要更换机油滤清器和更换周期。机油滤清器为什么要定期更换?机油滤清器的作用就是过滤汽车燃油。汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成，再经由专门的途径运输到各个加油站点，终输送到车主的燃油箱内。在这个过程中，汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污，如此下去，过滤效果就会大大降低。@
@随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器 锁定
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汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
中文名 汽油滤清器 外文名 Fuel Filter 简 称 汽滤 种 类 螺旋式滤纸、线式滤纸 作 用 滤除燃汽油杂质 类 别 化油器式和电喷式
目录
1 主要功能? 作用? 清洗原理? 技术特点? 种类2 更换用期3 常识普及4 安装方法5 注意事项@
@随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器主要功能汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质:如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。[1] @
@随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器作用
清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到优化，同时也给发动机提供了佳保护。@
