高速公路水泥混凝土桥面抛丸施工
抛丸是指通过机械的方法把丸料(钢丸或钢砂) 以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上。丸料高速冲击工作表面，然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗作用，将丸料和清理下来的杂质分别回收，分离后的丸料在机器内部继续循环使用的技术。
1、路桥面混凝土铺装层采取基层抛丸工艺，即利用抛丸机，抛除掉混凝土表面上的浮浆。使用抛丸机处理的基层表面粗糙均匀，不会破坏原有混凝土的结构和平整度，并且可以完全去除基层上的浮浆和起砂，但同时不会造成骨料的松动和微裂纹。基层抛丸处理为增强混凝土与沥青面层提供更好的粘结。
2、桥面抛丸处理设备是采用具备同步清除浮浆及吸尘功能，带有驱动行驶系统的自循环回收的抛丸及进行路桥面水泥混凝土铺装层的处理。桥面抛丸机速度选用2～3档，行走的速度为5～10m/min。
3、在几耐性大面积抛丸之前需要先进行抛丸工艺试验，以确定的丸料规格、丸料流量、电机负载和抛丸机设备的行走速度等关键参数。等待抛丸机施工参数确定好，顺同一方向进行大面积抛丸，注意处理好施工后的清洁工作，以保证基层的清洁度和防止进行二次污染。
4、抛丸机实际运转中应连续作业，如因特殊原因造成抛丸机停机，在下次重抛之前需要将抛丸机倒退30cm左右，再重新开抛丸，等待机器行走抛丸过去后，应及时检查搭接区域的抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。5、桥面防撞墙根部局部混凝土，可使用手持抛丸机进行找平处理。不得出现明显凹凸沟痕，做到棱直面平。
6、抛丸处理粗糙度控制标准以目测无浮浆为准，如果粗糙度过大，会带来大量的底涂和修复工作量，同时也不利于粘结强度；如果粗糙底过小，会导致粘结力不够。
