tst高弹体伸缩缝A四川达州tst高弹体伸缩缝
1. 橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)；
2. 伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。
1.弹性康复力十分高：能适应不断重复的温度和荷载位移。
2.低温柔性和高温稳定性都十分好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会活动。因此，能适用于我国所有气候区。
3.高温粘附性好：施工时可与现有路面结实粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。
4.施工便利、灵活：娴熟的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST弹性缝，并且可在不阻断交通的状况下半幅施工。
5.敞开交通敏捷：无缝弹性缝粘接料装置后两个小时即可敞开交通，若喷水加速冷却，一小时后即可敞开交通。
6.运用寿命长：严格依照工艺要求装置的无缝弹性缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。
7.舒适性十分好：无缝弹性缝粘接料能充沛吸收车辆振荡冲击，车辆驶过舒适平稳。
tst弹塑体伸缩缝具有快速施工、衔接平坦、保护简练的特色。接缝料按要求加热后具有很好的活动性、温度适应性及强粘结性，可与混凝土和沥青笔直面牢固粘结；密封性好，防水防尘；它免除了传统桥梁弹性缝复杂的锚固结构，整个伸缩缝体系可与路面衔接平坦，行车不发生噪音，符合环保要求。常温下呈固体块状，经加热消融后变成具有超强伸展性和粘结性的黑色胶体。该接缝料能够满意水平方向±25mm、笔直方向±3mm弹性量要求，一起它具有快速施工的特色，施工后寒天1小时，热天4-5小时后即可通车，并且能够半幅施工。
