意大利SITI公司于1967建立，一直致力与减速机行业的发展，工厂配有各种精密机床设备，是现代化的机械加工中心，自动化程度以达到相当高的水准，这都是SITI产品高质量的保证。SITI公司的产品范围广泛，包括一级、二级、三级减速机，主要分为蜗轮蜗杆减速机、圆柱齿轮减速机、锥型齿轮减速机、无级变速减速机、十字转向器等。
MK系列无极调速器
设计与制造
机身外型由电脑辅助设计完成，齿轮的扭力，轴承的使用寿命，机身结构的强度等都是采用最现代化的检测技术计算和设计的。
运行原理
机械调速器是指在输入速度不变的原则下，可任意调节输出速度的装置。
本质上来说，机械调速器是非齿轮组成的行星装置。
此装置的传动是靠摩擦力来实现的，因此对装置的的精确度和质量都有非常高的要求。
此装置分为单级调速器和配有螺旋伞齿轮箱的二级组合调速器。
通过配上螺旋伞齿轮箱，该装置既能允许比性能表中更低的输入转速和更高的扭矩。
变速
输出速度是通过手动旋转调速手柄来调节的，而且只有当变速器运转时才能进行速度调节。
性能关系
因为调速器是变量速度的装置，而在功率恒定的基础上，输出扭矩就会随着输出速度的变化而变化，理论上表现为最低转速对应最大扭矩，最高转速对应最小扭矩。然而，样本中提供的最大扭矩是在任何情况下都无法超过的，即行星摩擦盘开始滑动时的扭矩。
技术特征
-行星和沟漕是由特殊的100Cr6合成钢制造，这中材料更能确保部件在摩擦中达到最佳性能。
-输出轴是由42Cr Mo4淬火钢或具有相同特质的材料制成。
-箱体是按UNI5007标准，采用灰铸铁制成。
润滑油
该装置所添加的润滑剂是具有冷却和防磨损的特殊液体。
性能
输入功率 0,06～ 11kW
输出扭矩 1.2Nm – 3000Nm
悬挂式减速机PD
规格：包含十种规格供客户选择。
性能：
使用的功率从0.75KW到83KW。
最大输出扭矩为4015Nm。
速比最大至118:1。
可靠性：
箱体为铸造箱体。
齿轮齿抽采用高品质机高强度的合金钢制造。
轴承和密封圈都来自国际知名品牌生产厂家。
直角减速机R
规格：
包含四种规格，三种结构形式供客户选择。
性能：
使用的功率最大到8KW。
最大的输出扭矩为35Nm。
速比最大至3:1
可靠性：
箱体采用铝合金铸造箱体。
齿轮齿轴采用高品质及高强度的合金钢制造。
轴承和密封圈都来自国际知名品牌生产厂家。
无极调速器MK
特点：可以喝多种减速器组合。
规格;
有七种规格，200多种种类让客户选择。
性能：使用动力从0.05KW----11KW。
最大的输出扭矩为3000Nm。
如使用在锥齿轮减速机上最大的输出扭矩可达6000Nm。
如配有分速器，减速机的输出转速可调为0。
可靠性：
箱体为铸造箱体。
100Cr6油浴钢材质的卫星齿轮和导轨更保证机器的运转。
蜗轮蜗杆减速机U/MU
特点：蜗轮蜗杆减速机的法兰、底脚、扭力臂都做成标准化的产品，更适用，可根据客户的需要进行调整。
规格：包含六种规格的减速机，让客户根据要求进行选择。
性能：
使用的功率从0.12KW----17.7KW。
最大的输出扭矩为885Nm。
速比最大至100:1
可靠性：
箱体为铝合金箱体，轻巧方便。
蜗轮蜗杆发热齿面设计采用“Z1”方案，无振动，噪音低。
组合蜗轮蜗杆减速机（方箱）CMU-U
特点：
蜗轮蜗杆减速机的法兰、底脚、扭力臂都做成标准化的唱片，更适用，可根据客户的需要进行调整。
性能：
使用功率从0.09KW----2.1KW
最大的输出扭矩为885Nm
速比最大至10000:1
可靠性：组合部分箱体为铝合金箱体，轻巧方便
蜗轮蜗杆的齿面设计采用“Z1”方案，无振动，噪音低。
蜗轮蜗杆减速机圆箱）I/MI
特点：蜗轮蜗杆减速机的法兰、底脚、扭力臂都做成标准的产品、更适用，可根据客户的需要进行调整。
规格：
包含十二种规格的减速机，让客户根据要求进行选择。
性能：
使用的功率从0.09KW----55KW
最大的输出扭矩为3000Nm
速比最大至100:1
可靠性：
25-80的箱体为铝合金箱体，轻巧方便
90-175的箱体为铸造体
蜗轮蜗杆的齿面设计采用“Z1”方案，无振动、噪声低
同轴式减速机NHL
特点：该减速器设计成组合式的，可根据客户的需要对速比进行调整。
规格：
包含十种规格，三种输入方法供客户选择。
性能：
使用的功率最大至210KW
最大的扭矩为12000Nm
速比最大至466:1
可靠性：
箱体为铸造体
齿轮齿轴采用高品质及高强度的合金钢制造
轴承和蜜蜂圈都来自国际的知名品牌生产厂家。
锥齿轮减速机BH
特点：
该减速机设计成标准化的，可根据客户的需要对速比进行调整。
规格：包含八种规格《四种输入方法供客户选择。
性能：使用的功率最大至291KW
最大的输出扭矩为14000Nm
速比最大至226:1
可靠性：
箱体为铸造箱体
齿轮齿轴采用高品质及高强度的合金钢制造
轴承和密封圈都来自国际的知名品牌生产厂家。
MU系列方箱蜗轮蜗杆减速机
概述
机身外形由电脑辅助设计，蜗轮蜗杆的扭力和轴承的寿命计算都是采用最现代化，最精确的技术程序得出的。产品的有如此高质量是由于采用了专门针对性能参数一致性的技术以及对产品制作加工和成品的严密检验。
蜗轮蜗杆
蜗轮蜗杆的整体外形为青铜色“ZI”型。这种外形对减速机的持续进行以及震动幅度都有所改善，扭矩传动也能温和，逐步的进行。减速机的运行状态为无声，无震动。
机箱
减速机机箱是采用现代化的压铸技术生产出来的，材料为铝。机箱表面完美的光滑度使机箱喷漆可以免去，因为我们没有对机箱进行喷漆。美观的外表与良好的运作结合为一。压铸机箱上配有加固骨架，但并不改变机身的重量，并且确保了机箱的强度，坚硬度以及表面与周围环境的热转换。
轴承
从75号开始，锥型滚动轴用为输入轴，这使得反斜线的调整更容易些。通过这样，输入轴的径向负载和轴向负载明显得到改善。减速机在无声，无震动的状态下运行时，不应在进行调节，而且维护的需求度也大大减少。根据需要，锥型滚动轴也可用为输出轴。
运行状态
此产品所有运行状态都是无声，无震动的。相比其它蜗杆减速机而言，是个高效产品，并且适合大工作量。
可逆转性
蜗杆减速机的可逆转性与不可逆转性的变换，可作为选择性结构参数的一个功能。有时候有些特殊使用需要它的可逆转性，而其他有些情况强制要求不可逆转性。为了解决客户详细明确的需求，建议您联系SITI工程技术部。
润滑油
U-MU系列的所有蜗杆减速机都用SITI公司指定的一种终生润滑油，由合成油代替一般润滑油。使用合成油能在限定条件下更好的提高效率。
可选项
本系列所有蜗杆减速机都可以在输入轴上配上前置减速装置-P，SITI的前置减速装置都是采用现在的铝压铸技术制造，再配上B14法兰以尽可能减小机身尺寸大小。这种结构设计的好处是可以作为个体件供应，装配到输入法兰上。所有的M-MU系列都可以配上双头蜗杆。
性能参数
输入功率 0.06KW ~ 17.74KW
输出扭矩 12 Nm ~ 1053Nm
减速比 5/1 ~ 100/1 ；75/1 ~ 400/1 ；400/1 ~ 5000/1
