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| 产品名称： |
东风大力神混凝土搅拌运输车 |
外型尺寸： |
8800×2500×3930 |
| 底盘型号： |
DFL5250GJBA |
货厢尺寸： |
×× |
| 总 质 量 ： |
25000(kg) |
接近/离去角： |
25/30 |
| 额定质量： |
11950,11885 (kg) |
前悬/后悬： |
1460/2340(mm) |
| 整备质量： |
12920 (kg) |
最高车速： |
80 (km/h) |
| 发 动 机 ： |
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风汽车有限公司
东风汽车有限公司 |
| 排 量： |
8900
8900
8900
8900
8900
11120
11120 |
功 率： |
239
250
275
250
276
250
276
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| 生产厂家： |
东风汽车有限公司 |
| 排放标准： |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
| 轴 数： |
3 |
前 轮 距： |
1986,2027 |
| 轴 距： |
3650+1350,3800+1350,4000+1350 |
后 轮 距： |
1860/1860,1820/1820 |
| 轮 胎 数 ： |
10 |
轮胎规格： |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 |
| 燃料种类： |
柴油 |
弹簧片数： |
8/12,9/10,9/13 |
| 轴 荷： |
7000/18000(并装双轴) |
驾驶室乘人数 |
2,3 |
| 专用功能： |
★ 液压驱动系统：采用原装进口德国、日本装备，系统布局简洁、运输可靠；
★ 供水系统：采用压力供水的方式，简化结构、节省动力、减轻整车重量；
★ 搅拌筒：采用犁形结构，双螺旋曲面叶片，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；筒体安装倾斜角度小，降低了整车重心高度，行驶稳定性好，而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，减少剩余率。
★ 操作装置：分为软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵。
★ 进、出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置。
★ 罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久。 |
| 多方位图： |
 东风大力神混凝土搅拌车(8-12立方) |
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混凝土搅拌运输车专用功能说明：
我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝 土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
搅拌筒 ：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统 ：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构） ：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统 ：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统 ：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
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