橡胶O型圈 橡胶O型圈

橡胶O型圈

1。橡胶O型圈规格

　　橡胶O型圈规格型号主要有UHSO型圈规格，UHPO型圈规格，UNO型圈规格，DHO型圈规格，活塞杆O型圈规格，耐高温O型圈，耐高压O型圈，耐腐蚀O型圈，耐磨损O型圈。

　　O型圈应用介绍：

　　孔用YX型O型圈

　　产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围：TPU：一般液压缸、通用设备液压缸。CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶。

　　产品硬度：HS70±52A 工作温度：TPU：- 40～+80℃，CPU：-40～+120℃ 工作压力：≤32Mpa 工作介质：液压油、乳化液。

　　YX型孔用挡O型圈

　　产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用. 工作温度:-40～+100度。工作介质:液压油、乳化液、水 产品硬度：HS 92±5A 材 质：聚四氟乙烯。

　　轴用YX型O型圈

　　产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封 适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。 CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶 产品硬度：HS85±2°A 工作温度：TPU：- 40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作压力：≤32Mpa，工作介质：液压油、乳化液。

　　橡胶O型圈密封性能优良，工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍，最高可达数十倍，在某些条件下可与密封基体同寿命。

　　橡胶O型圈摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。

　　橡胶O型圈高耐磨，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。

　　橡胶O型圈良好的自润滑性能．可作无油润滑密封。

　　橡胶O型圈结构简单，安装方便。

　　橡胶O型圈工作压力：0-300MPa；工作速度：≤15m/s；工作温度：-55-250度。

　　橡胶O型圈适用介质：液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。

2.橡胶O型圈适用范围

　　橡胶O型密封圈适用于装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。在卫浴、船舶、汽车、五金、电子、玩具、电器、航空航天设备、机械、以及各类仪器仪表上，大量应用着各种类型的密封元件。橡胶O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。橡胶O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。橡胶O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此，橡胶O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。

3.橡胶O型圈的优势

　　橡胶O型密封圈与其他型式密封圈比较，具有以下优点：

　　--适合多种密封形式：静态密封、动态密封 、

　　适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强

　　--适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动（例如旋转往复组合运动）

　　--适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质

　　通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广（－ 60 ℃～+ 220 ℃），固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )。

　　--设计简单，结构小巧，装拆方便

　　橡胶O 形圈断面结构极其简单，且有自密封作用，密封性能可靠。

　　由于 橡胶O 形圈本身及安装部位结构都极其简单，且已形成标准化，因此安装更换都非常容易。

　　--材料品种多

　　可以根据不同的流体进行选择：有丁腈橡胶（NBR）、氟橡胶（FKM）、硅橡胶（SIL）、三元乙丙橡胶（EPDM）、氯丁橡胶（CR）、天然橡胶（NR） 氢化丁腈胶 (HNBR) 、 丁基橡胶（IIR）、硅氟橡胶 (FLS)等

　　--成本低廉

　　二、橡胶O形圈硬度/线径/间隙公差/工作压力之关系

三、橡胶O型圈材质分类对照及优缺点：

1.丁睛胶 NBR

　　(Nitrile Rubber) 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯睛含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁睛胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。

　　优点：

　　· 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

　　· 具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

　　缺点：

　　· 不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯仿。 · 用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。

2. 氟橡胶FPM

　　(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。优点：

　　· 可抗热至 250 ℃

　　· 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油

　　缺点：

　　· 不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。 · 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

　　· 化工厂的密封件。

3. 硅橡胶 SIL

　　(Silicone Rubber) 硅胶主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。优点：

　　· 经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS

　　· 弹性良好及具有良好的压缩歪

　　· 对中性溶剂具有良好的抵抗性

　　· 具极佳的抗热性

　　· 具极佳的抗寒性

　　· 对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性

　　· 极佳的电绝缘性能

　　· 隔热、散热性佳

　　缺点：

　　· 不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。 · 家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件，如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。

　　· 电子行业的密封件或橡胶零件，如手机按键、 DVD 内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。

　　· 与人体有接触的各式用品上的密封件，如水壶、饮水机等。

4.三元乙丙胶 EPDM

　　(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀，但无法硫磺加硫。为解决此问题，在 EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ，一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。

　　优点：

　　· 具良好抗候性及抗臭氧性

　　· 具极佳的抗水性及抗化学物

　　· 可使用醇类及酮类

　　· 耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性

　　缺点：

　　· 不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。 · 高温水蒸汽环境之密封件。

　　· 卫浴设备密封件或零件。

　　· 制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。

　　· 散热器 ( 汽车水箱 ) 中的密封件。

5.氯丁胶 CR

　　氯丁胶 CR

　　(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好，不怕阳光的直接照射，有特别好的耐大气老化性能，不怕激烈的扭曲，不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化，贮存稳定性差，在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃

　　优点：

　　· 弹性良好及具良好的压缩变形。

　　· 配方内不含硫磺因此非常容易来制作

　　· 具抗动物及植物油的特性

　　· 不会因中性化学物，酯肪、油脂、多种油品，溶剂而影响物性

　　· 具防燃特性

　　缺点：

　　· 不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。 · 耐 R12 制冷剂的密封件。 · 家电用品上的橡胶零件或密封件。

　　· 适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。

　　· 适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。

6.天然橡胶 NR

　　(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。 · 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。

7.氢化丁睛胶 HNBR

　　(Hydrogenate Nitrile) 氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多，耐油性与一般丁睛胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。

　　优点：

　　· 较丁睛胶拥有较佳的抗磨性

　　· 具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性

　　· 在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性

　　· 一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中

　　缺点：

　　· 不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中。 · 空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。

　　· 汽车发动机系统密封件。

8.丁基橡胶 IIR

　　(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成，保有少量不饱合基供加硫用，因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用温度范围为 -54~110 ℃。

　　优点：

　　· 对大部份一般气体具不渗透性

　　· 对阳光及臭氧具良好的抵抗性

　　· 可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中

　　缺点：

　　· 不建义与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。 · 用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。

10.硅氟橡胶 FLS

　　(Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为 -50~200 ℃。

　　优点：

　　· 适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。

　　缺点：

　　· 不建议暴露于煞车油，酮类及胼的溶液中 · 太空机件上。

四、橡胶O型圈成品净化

　　未硫化O型圈胶料在高温、压力下为粘稠流体，而到了模压硫化阶段，胶料迅速充满模腔，其多余的部分(为了防止缺胶，填充在模腔中的胶料，肯定保持一定的过量)溢出硫化，便形成了溢胶(也称废边、飞边)。溢边一旦形成，为使外观整齐、美观，必须除去，这一工序习称修边。对修边的要求是尺寸精确、外观整齐。在实际生产中。产品的修边往往费时、耗工，对于要求严的产品，在修边时稍有不慎即可能出废次，必须谨慎对待。一般来说，产品的尺寸规格越小、构形越复杂，修边的难度越高，废品也越多。

　　O型圈的修边分为手工、机械和冷冻等三类:

　　1。手工修边。操作者手持刀具，沿着产品的外缘，将溢边逐步修去。这是最原始的方法。效率低、质量难保证，特别对尺寸较小,精度要求高的O型圈难以做到彻底、于净，而且很容易损及产品本体与溢边的连接部。往往留下齿痕、缺口，从而留下漏油、漏气等影响密封的后遗问题。另外。手工修边对操作熟练程度的依赖也很突出。

　　2.机械修边。为了提高效率和质量，出现了机械修边。常见的是带旋转刀刃的专用电动修边机。所用的刀刃需与制品尺寸高度匹配。如果产品的内外缘都有溢边。则可设计成双刃、多刃口。以实现一次完成。机械修边的加工精度超过手工修边，效率也有成倍提高，特别对一模多腔的产品而言，可以按照产品的排列与分布，设计出与之匹配的刀具。待产品出模后。可整版套上，一次完成冲切。在加热的配合下，一次能修几十个。关键是冲切温度必须掌握好，防止过高后粘连。

五、橡胶O型圈使用硬度选择

　　橡胶O形圈硬度的选择是比较重要的。如某电站水泵水轮机硬度为70（Shore）密封圈，常常剥落，甚至横向切断，后采用85～90（Shore）的密封圈，效果理想。

　　硬度低，安装方便，但容易出现剥落、安装损伤、挤出甚至压力爆炸。硬度过高，安装不方便。

　　通常橡胶O形圈硬度40～90 IRHD，但在使用中一般70 IRHD是比较合适的，对于硅橡胶是例外，一般使用60 IRHD。