●产品描述
执行标准GB/T 17702.1 idt Iec 61071-1, GB/T 2693 idt IEC 60384-1;
特殊金属化聚丙烯/聚酯膜无感卷绕而成
产品用高性能阻燃环氧树脂封装于UL94-V0 阻燃塑壳、铝壳或不修钢壳中
产品引出端子可与电控系统的IGBT直接连接以最大限度地降低回路电感量，也可根据客户要求定制
应用具有很低的ESR、能耐受大的有效值电流Irms和峰-峰值电流Ipp
可承受较高的非周期性峰值电压Us
可直接替代平滑滤波电路中的电解电容，为电控系统的长寿命工作提供可靠保障
●性能指标
●工艺特点
采用标准化定制内部构件，可以确保内部链接可靠和ESR更低，以及引出端子能够承受更大的扭力矩,采用专用模具家加工制造，可以保证产品引出端子的尺寸精度，从而可确保多个产品并联使用时一次性安装成功
●典型应用
新能源汽车电机驱动系统
●塑壳代表规格
|
Part Number |
Cap |
D |
H |
Irms |
ESR | |
|
(μF) |
(mm) |
(mm) |
(A) |
10KHz |
20KHz | |
|
Un 600Vdc | ||||||
|
DLC60 600V 267 |
260 |
85 |
65 |
100 |
1.0 |
1.1 |
|
Un 800Vdc | ||||||
|
DLC60 800V 147 |
140 |
85 |
65 |
100 |
1.0 |
1.1 |
●塑壳外形尺寸
|
外壳编号 |
D |
引出端形式 |
P1 |
P2 |
φ | |
|
(mm) |
M型 |
F型 |
(mm) |
(mm) |
(mm) | |
|
1 |
85 |
M8×15~20 |
M5×7.5 |
45±1 |
101±1 |
5.5 |
|
2 |
90 |
M8×15~20 |
M5×7.5 |
45±1 |
107±1 |
5.5 |
|
3 |
118 |
M8×15~20 |
M5×7.5 |
60±1 |
138±1 |
6.5 |
|
4 |
132 |
M8×15~20 |
M5×7.5 |
66±1 |
158±1 |
6.5 |
注：不仅仅局限于以上外壳规格、包括外壳尺寸、引出端间距均可根据客户要求定制
●金属壳代表规格
|
Part Number |
Cap |
W |
H |
T |
引出端对数 |
Irms |
ESR(mΩ ) | |
|
(μF) |
(mm) |
(mm) |
(mm) |
(A) |
10KHz |
20KHz | ||
|
Un 600Vdc | ||||||||
|
DLC61 600V 607 |
600 |
150 |
75 |
112 |
1对 |
|||
|
Un 600Vdc | ||||||||
|
DLC61 900V 108 |
1000 |
2200 |
95 |
116 |
3对 |
|||
注：详细的产品说明和
